【摘要】：為了研究預(yù)應(yīng)力CFRP(碳纖維復(fù)合材料)板加固技術(shù)在公路橋梁上的加固效果及長期性能,該文以新沭河大橋加固工程為例,分析了該橋梁病害特征,并經(jīng)過有限元模擬分析和方案比選,采用預(yù)應(yīng)力CFRP板加固技術(shù)對該橋梁進(jìn)行加固處理。對所用錨具構(gòu)造、基本性能及施工工藝等進(jìn)行了詳細(xì)分析,在施工過程中通過對CFRP板和梁底混凝土的應(yīng)力(變)監(jiān)測來進(jìn)行預(yù)張拉施工監(jiān)控;通過對CFRP板預(yù)應(yīng)力狀況進(jìn)行長期監(jiān)測,研究了CFRP板預(yù)應(yīng)力加固的長期效果。監(jiān)測數(shù)據(jù)表明:采用預(yù)應(yīng)力CFRP板加固后,箱梁跨中截面混凝土壓應(yīng)力增量約為0.5 MPa;實測CFRP板短期預(yù)應(yīng)力損失率為3%,長期預(yù)應(yīng)力損失率為4%,施工結(jié)束3個月后預(yù)應(yīng)力損失趨于穩(wěn)定。
[Abstract]:In order to study the reinforcement effect and long-term performance of prestressed CFRP (carbon fiber composite) slab strengthening technology on highway bridge, this paper takes the strengthening project of Xinshu River Bridge as an example to analyze the disease characteristics of the bridge. Through finite element simulation analysis and scheme comparison, the bridge is strengthened with prestressed CFRP slab. The structure, basic performance and construction technology of the Anchorage are analyzed in detail. During the construction process, the stress (deformation) of the CFRP slab and the concrete at the bottom of the beam are monitored and monitored by pre-tension construction. Based on the long-term monitoring of CFRP slab prestress, the long-term effect of CFRP slab prestressing reinforcement is studied. The monitoring data show that the compressive stress increment of the mid-section concrete of box girder is about 0.5 MPa; after strengthening with prestressed CFRP plate. The short-term prestress loss rate of CFRP slab is 3 and the long-term prestress loss rate is 4. The prestress loss tends to be stable after 3 months of construction.
【作者單位】： 江蘇汾灌高速公路管理有限公司;江蘇華通工程檢測有限公司;東南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【分類號】：U445.72

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本文編號：2408472