【摘要】：臨時支架在橋梁結(jié)構(gòu)的安裝過程中具有重要作用,其拆除順序?qū)τ诮Y(jié)構(gòu)的應(yīng)力、變形影響很大。使用大型有限元軟件建立了某鋼橋全橋的整體有限元模型,對于臨時支架體系的拆除過程進(jìn)行了模擬研究,選擇最優(yōu)的拆除方案。分析結(jié)果表明:在最優(yōu)拆除方案下,結(jié)構(gòu)最大應(yīng)力為169 MPa,最大變形為29.6mm,滿足要求;該拆除方案可以保證結(jié)構(gòu)的安全性,相比滿堂支架體系降低了工程造價、縮短了工期。
[Abstract]:Temporary support plays an important role in the installation of bridge structure, and its demolition sequence has great influence on the stress and deformation of the structure. The whole finite element model of the whole bridge of a steel bridge was established by using the large-scale finite element software. The removal process of the temporary support system was simulated and the optimal demolition scheme was selected. The results show that under the optimal demolition scheme, the maximum stress of the structure is 169 MPa, and the maximum deformation is 29.6 mm, which meets the requirements. The demolition scheme can guarantee the safety of the structure, reduce the project cost and shorten the construction period compared with the full-hall support system.
【作者單位】： 蘇州工業(yè)園區(qū)設(shè)計研究院股份有限公司;
【分類號】：U445.58

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：2403281