發(fā)布時間：2019-01-05 16:46

【摘要】：在環(huán)形交叉口左轉(zhuǎn)二次信號控制理論的基礎(chǔ)上,針對環(huán)形交叉口在非對稱流量下的環(huán)道利用不均衡問題,提出了一種在流量差異的情況下,利用環(huán)道空間提前放行車流的方法,以達(dá)到減小信號周期、降低車輛延誤、提高環(huán)形交叉口通行效率的目的,并對該方法進(jìn)行了效果評價。最后以昆明市環(huán)形交叉口實際非對稱流量為基礎(chǔ),利用VISSIM仿真技術(shù)進(jìn)行了對比分析,驗證了其有效性和實用性。
[Abstract]:On the basis of the control theory of the second signal of left turn at the annular intersection, aiming at the problem of the unbalanced utilization of the annular track at the annular intersection under the asymmetric flow, a method of using the annular space to release the traffic flow ahead of time is put forward under the condition of the traffic flow difference. In order to reduce the signal period, reduce the vehicle delay and improve the efficiency of the roundabout, the effect of the method is evaluated. Finally, based on the actual asymmetric flow at Kunming roundabout, the effectiveness and practicability of this method are verified by using VISSIM simulation technology.
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院;玉溪市公安局交通警察支隊;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(61364019)
【分類號】：U491.54

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4 張，

本文編號：2402037