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多線疊交盾構(gòu)隧道近距離穿越施工擾動機(jī)制研究

發(fā)布時(shí)間:2019-01-03 11:49
【摘要】:多線疊交盾構(gòu)隧道在地下空間內(nèi)布置形式繁多,土體-隧道間相互作用機(jī)制復(fù)雜。針對多線疊交盾構(gòu)垂直上穿、垂直下穿和上、下夾穿3種典型穿越施工形式,根據(jù)盾構(gòu)隧道近距離施工的技術(shù)特點(diǎn)和控制要求,采用排液法重點(diǎn)分析了施工中因地層損失和開挖卸荷引起的地表沉降以及既有隧道縱向變形規(guī)律,并通過構(gòu)建三維彈塑性有限元動態(tài)模型,與部分試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對比驗(yàn)證。研究結(jié)果表明:上穿施工中,地表沉降較大,既有隧道均呈現(xiàn)上浮趨勢;下穿施工時(shí),地表沉降較小,既有隧道均呈現(xiàn)下沉趨勢;先下后上穿越施工在各階段引起的地表沉降變化均勻,最終地表沉降量相對較小;先上后下穿越施工時(shí)既有隧道變形曲線曲率大,既有隧道變形呈現(xiàn)反復(fù)震蕩變化。成果可為類似多線疊交隧道工程的施工提供理論指導(dǎo)。
[Abstract]:The multi-line overlapping shield tunnel is arranged in various forms in underground space, and the interaction mechanism between soil and tunnel is complex. According to the technical characteristics and control requirements of shield tunnel construction in close distance, three typical traversing construction forms, vertical top, vertical bottom and top and bottom clamp, are used in multi-line overlapping shield tunneling, according to the technical characteristics and control requirements of shield tunneling. The drainage method is used to analyze the ground subsidence caused by stratum loss and excavation unloading and the longitudinal deformation law of existing tunnels. The three-dimensional elastoplastic finite element dynamic model is constructed and compared with some experimental results. The results show that the surface subsidence is larger and the existing tunnels have the upward trend, while the surface settlement is small, while the existing tunnels are all showing the subsidence trend. The surface subsidence caused by first down and then up through construction is uniform, and the final surface settlement is relatively small; the curvature of tunnel deformation curve is large, and the deformation of existing tunnel changes repeatedly. The results can provide theoretical guidance for the construction of similar multi-line superimposed tunnel engineering.
【作者單位】: 上海大學(xué)土木工程系;同濟(jì)大學(xué)巖土及地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中鐵二十局集團(tuán)有限公司;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.41172238) 中鐵二十局集團(tuán)有限公司技術(shù)開發(fā)課題~~
【分類號】:U455.43

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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7 李強(qiáng),曾德順;盾構(gòu)千斤頂推力變化對地面變形的影響[J];特種結(jié)構(gòu);2002年04期

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相關(guān)會議論文 前10條

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相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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