【摘要】：為了更好地利用信息技術(shù)支持應(yīng)急管理,提高交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)救援效率,以路面塌陷事故為例,利用隨機(jī)著色Petri網(wǎng)(SCPN)對(duì)其應(yīng)急響應(yīng)流程進(jìn)行動(dòng)態(tài)離散建模,根據(jù)同構(gòu)的馬爾可夫鏈(MC)分析模型的有效性,最后利用馬爾可夫鏈及模糊數(shù)學(xué)的相關(guān)理論對(duì)交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)進(jìn)行性能分析。結(jié)果表明:救援信息、交通路網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息、應(yīng)急資源信息及時(shí)態(tài)控制信息反饋環(huán)節(jié)容易產(chǎn)生信息堆積,應(yīng)提高綜合監(jiān)控的技術(shù)水平;專家決策制定出警預(yù)案、善后處理耗時(shí)較長(zhǎng),應(yīng)作為流程優(yōu)化的重點(diǎn)。
[Abstract]:In order to make better use of information technology to support emergency management and improve the rescue efficiency of traffic emergency command system, taking pavement collapse accident as an example, the dynamic discrete modeling of emergency response process is carried out by using random colored Petri net (SCPN). According to the validity of the isomorphic (MC) analysis model of Markov chain, the performance of traffic emergency command system is analyzed by using the theory of Markov chain and fuzzy mathematics. The results show that rescue information, traffic network dynamic information, emergency resource information and temporal control information feedback are easy to produce information accumulation, so the technical level of comprehensive monitoring should be improved. The expert decision-making alarm plan takes a long time to deal with, and should be regarded as the key point of process optimization.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)中國(guó)產(chǎn)業(yè)安全研究中心博士后科研工作站;阜新昌泰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司;遼寧工程技術(shù)大學(xué)工商管理學(xué)院;
【基金】：遼寧省社科基金項(xiàng)目(L14BTJ004)
【分類號(hào)】：U491

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本文編號(hào)：2392571