【摘要】：將城鄉(xiāng)道路網(wǎng)系統(tǒng)解構(gòu)為需求、供給兩個子系統(tǒng),構(gòu)建系列評價指標體系和引入耦合協(xié)調(diào)度模型,從地市、縣市層面揭示了1995—2012年武漢城市圈城鄉(xiāng)道路網(wǎng)供需系統(tǒng)的時空協(xié)同演化格局:地市層面上,武漢城市圈城鄉(xiāng)道路網(wǎng)供給系統(tǒng)呈現(xiàn)出"核心—邊緣"的空間生長趨勢,需求系統(tǒng)呈武漢"一城獨大"格局。城鄉(xiāng)道路網(wǎng)供需系統(tǒng)耦合度由低水平向高水平發(fā)展,空間差異較小,協(xié)調(diào)度由失調(diào)向良好協(xié)調(diào)發(fā)展,呈現(xiàn)出同步進階的態(tài)勢;縣市層面上,供給系統(tǒng)縣際差異趨小,呈現(xiàn)等級圈層式的空間發(fā)育格局,需求系統(tǒng)也發(fā)展較均衡,呈板塊集聚特征。城鄉(xiāng)道路網(wǎng)供需系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度整體水平不高,"核心—邊緣"格局顯著。
[Abstract]:The system of urban and rural road network is deconstructed as demand, supplying two subsystems, constructing a series of evaluation index system and introducing coupling coordination degree model. The county and city level reveals the spatial and temporal co-evolution pattern of urban and rural road network supply and demand system in Wuhan urban circle from 1995 to 2012. At the prefecture and city level, the urban and rural road network supply system of Wuhan urban circle presents the spatial growth trend of "core and edge". The demand system presents Wuhan "one city alone big" pattern. The coupling degree of supply and demand system of urban and rural road network develops from low level to high level, the spatial difference is small, and the coordination degree develops from maladjustment to good coordination, showing a situation of synchronous advance. At the county and city level, the difference of supply system between counties tends to be smaller, showing the spatial development pattern of hierarchical circle, and the development of demand system is more balanced, showing the characteristics of plate agglomeration. The overall level of coupling and coordination of supply and demand system in urban and rural road networks is not high, and the "core-edge" pattern is significant.
【作者單位】： 華東師范大學城市與區(qū)域科學學院;華東師范大學科技創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心;華中師范大學地理過程分析與模擬湖北省重點實驗室;河南大學環(huán)境與規(guī)劃學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(41201130,41101361) 國家社會科學基金項目(11CJL0448)
【分類號】：U412.1

【共引文獻】

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