發(fā)布時間：2018-12-20 07:46

【摘要】：樁基加載會造成周圍土體的位移和應(yīng)力變化,繼而對鄰近隧道的內(nèi)力和位移造成影響,特別是在群樁基礎(chǔ)的作用下,這種影響不可忽視。以巖質(zhì)地基中大跨徑車站隧道與群樁基礎(chǔ)的相互影響為研究對象,采用有限元軟件對群樁位于隧道頂板上方、隧道側(cè)壁破裂面以下及隧道底板3種模型進行對比分析,重點比較樁基加載工況下隧道位移變化及襯砌內(nèi)力變化。分析表明當樁基礎(chǔ)荷載大,隧道洞跨大時,置于隧道頂板的樁基礎(chǔ)會明顯降低襯砌安全系數(shù),使襯砌結(jié)構(gòu)遭受破壞;通過數(shù)值模擬對比分析得出當樁基位于隧道側(cè)墻破裂面以下,且臨近隧道側(cè)墻的樁基加長至隧道拱底標高時,能大大降低對隧道襯砌結(jié)構(gòu)和位移的影響,并能確保運營隧道的結(jié)構(gòu)安全。
[Abstract]:The load of pile foundation will cause the displacement and stress change of surrounding soil, and then affect the internal force and displacement of adjacent tunnel, especially under the action of pile group foundation, this kind of influence can not be ignored. Taking the interaction between the medium and long span railway station tunnel and pile group foundation as the research object, three kinds of models of pile group are compared and analyzed by finite element software, which are above the top of the tunnel, below the rupture surface of the side wall of the tunnel and the bottom of the tunnel. The variation of tunnel displacement and lining internal force under the loading condition of pile foundation is emphatically compared. The analysis shows that when the pile foundation is loaded and the tunnel span is large, the pile foundation placed on the top of the tunnel will obviously reduce the safety factor of the lining and cause the lining structure to be destroyed. Through numerical simulation and contrast analysis, it is concluded that when the pile foundation is located below the rupture surface of the tunnel side wall and the pile foundation near the tunnel side wall is lengthened to the elevation of the arch bottom of the tunnel, the influence on the tunnel lining structure and displacement can be greatly reduced. And can ensure the structure of the tunnel operation safety.
【作者單位】： 中煤科工集團重慶設(shè)計研究院有限公司;
【分類號】：U451;U231.1

【參考文獻】

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本文編號：2387673