【摘要】：在分析、比較現(xiàn)有疏散仿真模型的基礎(chǔ)上,提出一種基于正六邊形元胞自動(dòng)機(jī)的行人疏散模型。該模型中疏散空間被分成相等的正六邊形,每個(gè)行人有包括靜止在內(nèi)的7個(gè)運(yùn)動(dòng)方向。給出速度等級(jí)的概念用來(lái)描述行人的疏散速度。在疏散過(guò)程中行人選擇出口的決策由到出口的距離、視野內(nèi)行人數(shù)量和密度決定。為展示恐慌心理對(duì)疏散過(guò)程的影響,定義了恐慌系數(shù)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)仿真了有恐慌和無(wú)恐慌2種情景下的疏散過(guò)程,結(jié)果表明,該模型可真實(shí)地反映實(shí)際的疏散過(guò)程,可為真實(shí)的行人疏散和評(píng)估公共建筑設(shè)計(jì)起到一定的參考作用。
[Abstract]:Based on the analysis and comparison of the existing evacuation simulation models, a pedestrian evacuation model based on hexagonal cellular automata is proposed. In this model, the evacuation space is divided into equal hexagonal, and each pedestrian has 7 moving directions including static. The concept of speed class is given to describe the evacuation speed of pedestrians. In the process of evacuation, the decision to choose exit is determined by the distance from exit to exit, the number and density of pedestrians in the field of vision. In order to show the effect of panic psychology on evacuation process, the panic coefficient was defined. The evacuation process with panic and without panic is simulated experimentally. The results show that the model can truly reflect the actual evacuation process and can play a certain reference role in the real pedestrian evacuation and the evaluation of public building design.
【作者單位】： 河北工業(yè)大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：河北省在讀研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)項(xiàng)目(220056)
【分類號(hào)】：TU242;U491.226

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2383950