【摘要】：運(yùn)用FLAC3D數(shù)值模擬方法,研究了太原地鐵2號(hào)線雙塔西街—大南門(mén)區(qū)間隧道盾構(gòu)施工擾動(dòng)效應(yīng);以樁長(zhǎng)、樁徑、樁間距為因素,以建筑物沉降和傾斜程度為指標(biāo),采用正交試驗(yàn)方法對(duì)隧道近距離通過(guò)某高層建筑時(shí)隔離樁的作用規(guī)律進(jìn)行了研究,并對(duì)隔離樁參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化分析。結(jié)果表明,合理選取參數(shù)有利于控制建筑物的變形,隔離樁參數(shù)對(duì)建筑物變形影響顯著程度由高到低依次為樁間距、樁長(zhǎng)、樁徑;兼顧建筑物變形控制和施工成本控制的綜合效果,根據(jù)九次正交試驗(yàn)的結(jié)果,本隔離樁工程的最優(yōu)參數(shù)為:樁間距1.2m,樁長(zhǎng)30m,樁徑800mm。
[Abstract]:The FLAC3D numerical simulation method is used to study the disturbance effect of shield tunneling in Shuangtao-Xijie-Dananmen section tunnel of Taiyuan Metro Line 2. Taking the length, diameter and spacing of piles as factors, taking the settlement and inclination of buildings as indicators, this paper studies the action law of isolated piles when tunnel passes through a high-rise building in close distance by orthogonal test method. The parameters of the isolated pile are optimized and analyzed. The results show that reasonable selection of parameters is helpful to control the deformation of buildings, and the significant degree of the influence of isolation pile parameters on the deformation of buildings is in the order of pile spacing, pile length and pile diameter. According to the results of nine orthogonal tests, the optimum parameters of the isolated pile engineering are as follows: pile spacing 1.2 m, pile length 30 m, pile diameter 800 mm.
【作者單位】： 太原理工大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院;重慶大學(xué)煤礦災(zāi)害動(dòng)力學(xué)與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目:涵蓋峰后大變形過(guò)程的巷道圍巖與支護(hù)平衡規(guī)律及控制機(jī)理研究(51274145) 重慶大學(xué)煤礦災(zāi)害動(dòng)力學(xué)與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室訪問(wèn)學(xué)者基金資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U455.43

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本文編號(hào)：2377452