【摘要】：通過室內樁-巖剪切試驗、數(shù)值模擬及樁基模型試驗,研究了泥皮厚度對紅層泥巖樁基承載力的影響,提出了不同泥皮厚度下的紅層泥巖樁基承載力修正系數(shù),對紅層泥巖樁基承載力計算公式進行了修正。為建立泥皮作用下的樁-巖接觸面本構模型,進行了室內試驗并發(fā)現(xiàn):紅層泥巖樁-巖接觸面力學性狀呈現(xiàn)應變軟化特征;泥皮存在降低接觸面峰殘強度,峰值摩擦角和黏聚力分別降低47.7%和53.4%,殘余摩擦角和黏聚力分別降低39.5%和34.4%�；谠囼灲Y果,建立樁-巖接觸面應變軟化本構模型,將其植入FLAC3D模擬不同泥皮厚度對樁基承載力的影響,結果表明:樁基承載力隨泥皮厚度增加而減小,泥皮厚度超過50 mm時樁-巖相互作用由泥皮自身強度決定。根據(jù)計算結果分析樁基承載比與泥皮厚度關系,提出了承載力修正系數(shù)。在此基礎上設計了一套室內樁基模型試驗裝置,驗證了修正系數(shù)的合理性。
[Abstract]:Through indoor pile-rock shear test, numerical simulation and pile foundation model test, the influence of mud thickness on the bearing capacity of red layer mudstone pile foundation is studied, and the correction coefficient of bearing capacity of red layer mudstone pile foundation under different thickness of mud crust is proposed. The formula of bearing capacity of red mudstone pile foundation is modified. In order to establish the constitutive model of pile-rock interface under the action of mud crust, laboratory tests were carried out and it was found that the mechanical properties of the pile-rock interface in red layer showed strain-softening characteristics; The peak residual strength of the contact surface was decreased by 47.7% and 53.4%, respectively, and the residual friction angle and cohesion decreased by 39.5% and 34.4%, respectively. Based on the test results, a strain softening constitutive model of pile-rock interface is established and implanted into FLAC3D to simulate the influence of different thickness of mud skin on the bearing capacity of pile foundation. The results show that the bearing capacity of pile foundation decreases with the increase of mud thickness. The pile-rock interaction is determined by the strength of the mud crust when its thickness exceeds 50 mm. According to the calculation results, the relationship between the bearing ratio of pile foundation and the thickness of mud skin is analyzed, and the correction coefficient of bearing capacity is put forward. On this basis, a set of indoor pile foundation model test device is designed, which verifies the rationality of the correction coefficient.
【作者單位】： 西南石油大學土木工程與建筑學院;四川省蜀通巖土工程公司;
【基金】：國家自然科學基金項目(51574201) 住房和城鄉(xiāng)建設部科技計劃項目(2014-K3-037) 四川省科技創(chuàng)新苗子工程(2016119) 西南石油大學青年科技創(chuàng)新團隊(2015CXTD05)
【分類號】：U443.15

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本文編號：2329533