發(fā)布時(shí)間：2018-11-12 19:45

【摘要】：城市軌道交通隧道施工不可避免的對(duì)周邊造成影響,砌體結(jié)構(gòu)房屋作為中國傳統(tǒng)建筑,量大面廣,但抵抗變形能力較弱,其往往首當(dāng)其沖受到影響。為了解隧道施工沿線砌體房屋的安全風(fēng)險(xiǎn),基于風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)法和風(fēng)險(xiǎn)矩陣法,建立了一套新的綜合風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)矩陣評(píng)價(jià)體系。通過對(duì)已有文獻(xiàn)的研究和工程數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,選取了符合隧道沿線砌體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)因素,并從隧道-建筑作用機(jī)理角度對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行權(quán)重分配。最后,依托于長株潭城際鐵路對(duì)體系進(jìn)行了驗(yàn)證和校對(duì),得到符合實(shí)際工程的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),驗(yàn)證結(jié)果表明,該評(píng)價(jià)體系能較好的滿足工程實(shí)際工作需要。
[Abstract]:The construction of urban rail transit tunnel inevitably has an impact on the surrounding. As a traditional Chinese building, masonry structure buildings have a wide range of areas, but their ability to resist deformation is weak, which is often the first to be affected. In order to understand the safety risk of masonry buildings along tunnel construction, a new comprehensive risk index matrix evaluation system is established based on risk index method and risk matrix method. Through the research of the existing literature and the statistical analysis of the engineering data, the risk factors which accord with the characteristics of the masonry structure along the tunnel are selected, and the weight of the risk factors is allocated from the perspective of the tunnel-building action mechanism. Finally, the system is verified and proofread by the inter-city railway in Changsha-Zhuzhou-Xiangtan city, and the evaluation standard is obtained. The verification results show that the evaluation system can meet the practical needs of the project.
【作者單位】： 湖南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50778067)
【分類號(hào)】：TU364;U455

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 黃宏偉;;隧道及地下工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理研究進(jìn)展[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2006年01期

2 于丹丹;雙晴;;地鐵隧道施工鄰近建筑物安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)[J];城市軌道交通研究;2013年04期

3 何川;劉功智;任智剛;王善文;;國外災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型對(duì)比分析[J];中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2010年05期

4 夏潤禾;邊玉良;;山嶺地區(qū)鐵路隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及管理研究——以貴廣鐵路客運(yùn)專線金寶頂隧道為例[J];中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2012年10期

5 吳賢國;陳曉陽;丁烈云;駱漢賓;;地鐵隧道施工鄰近建筑物安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)[J];施工技術(shù);2011年07期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 楊太華;鄭慶華;;越江隧道工程大型泥水盾構(gòu)進(jìn)出洞施工風(fēng)險(xiǎn)的模糊綜合評(píng)價(jià)[J];四川建筑科學(xué)研究;2011年04期

2 李瑞英;;城市隧道穿越建筑物施工的技術(shù)措施[J];安全;2011年12期

3 顧雷雨;黃宏偉;胡群芳;;對(duì)某擬建海底隧道運(yùn)營期的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2007年S1期

4 王燕;黃宏偉;李術(shù)才;;海底隧道施工風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及其控制[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2007年S1期

5 王燕;黃宏偉;;基于風(fēng)險(xiǎn)的隧道結(jié)構(gòu)全壽命設(shè)計(jì)方法研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2009年01期

6 周建昆;李罡;;高速公路滾石風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2009年02期

7 王飛;胡群芳;黃宏偉;;軌道交通多車站基坑同期施工動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2010年05期

8 郝風(fēng)田;趙平;;基于可靠度理論的地鐵施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2011年02期

9 吳楠;;基于深基坑施工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的安全指數(shù)研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2011年03期

10 夏潤禾;徐向葉;;鐵路軟弱圍巖隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)與實(shí)踐[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2011年S2期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 燕群;蒙吉軍;;基于防災(zāi)規(guī)劃的城市自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2011年

2 彭柏興;雷金山;程斌;李凱;;湘江隧道巖溶發(fā)育規(guī)律及其風(fēng)險(xiǎn)分析[A];2010年全國工程地質(zhì)學(xué)術(shù)年會(huì)暨“工程地質(zhì)與海西建設(shè)”學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C];2010年

3 ;An Approach to Project Risk Analysis Based on Rough Sets[A];Proceedings of 2010 Chinese Control and Decision Conference[C];2010年

4 周書明;潘國棟;羅小平;;海底隧道過斷層破碎帶施工風(fēng)險(xiǎn)分析與應(yīng)對(duì)措施[A];第九屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2010年

5 劉文;胡群芳;張紅;石紅霞;;城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)場動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[A];2009中國城市地下空間開發(fā)高峰論壇論文集[C];2009年

6 李鳳偉;杜修力;張明聚;高云昊;;明挖地鐵車站施工風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)[A];2009中國城市地下空間開發(fā)高峰論壇論文集[C];2009年

7 張永杰;曹文貴;趙明華;;基于區(qū)間理論的隧道施工過程非概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法[A];第三屆全國巖土與工程學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C];2009年

8 蔚立元;李術(shù)才;梁巍;周峰;李東升;;隧道建設(shè)運(yùn)營中的各種災(zāi)害及研究方向[A];全國地下工程超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與災(zāi)害治理學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會(huì)論文集（Ⅲ）[C];2009年

9 王明洋;戎曉力;;城市地下工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理[A];2009—2010巖石力學(xué)與巖石工程學(xué)科發(fā)展報(bào)告[C];2010年

10 董漢軍;趙冬安;翟世鴻;鄭俊杰;;模糊故障樹方法在盾構(gòu)隧道成本風(fēng)險(xiǎn)分析中的應(yīng)用[A];第2屆全國工程安全與防護(hù)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊）[C];2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 余宏亮;基于工程圖紙的地鐵車站施工安全風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)識(shí)別研究[D];華中科技大學(xué);2011年

2 趙冬安;基于故障樹法的地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析[D];華中科技大學(xué);2011年

3 余宏亮;基于工程圖紙的地鐵車站施工安全風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)識(shí)別研究[D];華中科技大學(xué);2011年

4 周建昆;云南省山區(qū)高速公路工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與管理研究[D];中國鐵道科學(xué)研究院;2011年

5 邊亦海;基于風(fēng)險(xiǎn)分析的軟土地區(qū)深基坑支護(hù)方案選擇[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

6 胡群芳;基于地層變異的盾構(gòu)隧道工程風(fēng)險(xiǎn)分析及其應(yīng)用研究[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

7 陳潔金;下穿既有設(shè)施城市隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理與系統(tǒng)開發(fā)[D];中南大學(xué);2009年

8 侯艷娟;城市隧道施工影響下地層與建筑物結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)作用關(guān)系及其應(yīng)用[D];北京交通大學(xué);2010年

9 周松;大型泥水盾構(gòu)近距離穿越運(yùn)營地鐵的擾動(dòng)位移特性及施工風(fēng)險(xiǎn)研究[D];上海交通大學(xué);2009年

10 彭述娟;山地城市污水管道氣體爆炸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及預(yù)警研究[D];重慶大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李小浩;地鐵工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D];大連理工大學(xué);2010年

2 鄧加亮;公路瓦斯隧道施工風(fēng)險(xiǎn)分析[D];長沙理工大學(xué);2010年

3 易花;南昌地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)研究及應(yīng)對(duì)措施[D];南昌大學(xué);2010年

4 劉昆玉;地鐵工程建設(shè)應(yīng)急管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];武漢理工大學(xué);2011年

5 黃龍湘;隧道施工引起鄰近建筑物損壞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制[D];中南大學(xué);2011年

6 賀愛群;地鐵施工重大危險(xiǎn)源評(píng)估與識(shí)別研究[D];中南大學(xué);2010年

7 黃毅;半江子隧道穿越巖體接觸帶施工風(fēng)險(xiǎn)控制[D];中南大學(xué);2011年

8 陰鵬;基于WebGIS的隧道施工安全監(jiān)測系統(tǒng)的研究[D];西南交通大學(xué);2011年

9 蔣博林;淺埋暗挖地鐵隧道施工安全性和風(fēng)險(xiǎn)分析研究[D];重慶交通大學(xué);2011年

10 項(xiàng)永杰;淺埋偏壓隧道施工力學(xué)效應(yīng)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[D];重慶大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 徐軍林;;地鐵車站深基坑施工對(duì)周邊建筑物的影響分析[J];城市軌道交通研究;2011年06期

2 沈培良,張海波,殷宗澤;上海地區(qū)地鐵隧道盾構(gòu)施工地面沉降分析[J];河海大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2003年05期

3 王進(jìn)志;;雪峰山特長鐵路隧道不良地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管理[J];隧道建設(shè);2009年05期

4 鄧云峰,鄭雙忠,劉鐵民;突發(fā)災(zāi)害應(yīng)急能力評(píng)估及應(yīng)急特點(diǎn)[J];中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2005年05期

5 鄧云峰;鄭雙忠;;城市突發(fā)公共事件應(yīng)急能力評(píng)估——以南方某市為例[J];中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2006年02期

6 吳方靖;;隧道施工中的危險(xiǎn)與有害因素辨識(shí)及防護(hù)[J];中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2007年06期

7 郭金玉;張忠彬;孫慶云;;層次分析法在安全科學(xué)研究中的應(yīng)用[J];中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2008年02期

8 周進(jìn)軍;李洪泉;鄧云峰;江田漢;;地震災(zāi)害綜合應(yīng)急能力評(píng)估研究[J];中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2009年03期

9 高俊強(qiáng),胡燦;盾構(gòu)推進(jìn)和地表沉降的變化關(guān)系探討[J];南京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年04期

10 鄧麗娜;層次分析法在隧道工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的應(yīng)用[J];四川建筑;2005年01期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 侯艷娟;城市隧道施工影響下地層與建筑物結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)作用關(guān)系及其應(yīng)用[D];北京交通大學(xué);2010年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 金普慶;淺談隧道施工原則和技術(shù)要點(diǎn)[J];西部探礦工程;2002年06期

2 高辛財(cái),劉維寧;隧道施工期間的環(huán)境響應(yīng)分析與對(duì)策[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2002年05期

3 劉春;液壓鉆巖機(jī)在隧道施工中的推廣應(yīng)用[J];建筑機(jī)械;2002年03期

4 張忠超;隧道施工中出現(xiàn)塌方問題的分析[J];中國鐵路;2003年09期

5 天國,高鋒,萬勤;目標(biāo)直奔魯班獎(jiǎng)——中鐵十七局集團(tuán)第四工程公司渝懷鐵路18標(biāo)干溪溝隧道施工創(chuàng)優(yōu)紀(jì)實(shí)[J];建筑;2003年03期

6 ;科技為瓦斯隧道施工把關(guān)[J];巖土工程界;2003年02期

7 張俊峰;隧道施工中幾個(gè)問題的探討、分析和建議[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2004年01期

8 陳俊凱;酒泉砂礫石隧道施工難題解[J];建筑;2004年07期

9 李平,王峰,賈巧云;孤山隧道施工中存在問題的探討[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2005年09期

10 趙永紅;;隧道施工中空氣壓縮機(jī)的配置[J];建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理;2006年04期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 胡政才;;隧道施工管理軟件與管理水平[A];中國土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程學(xué)會(huì)第七屆年會(huì)暨北京西單地鐵車站工程學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集（下）[C];1992年

2 茍}松;崣幫喜;iJ立新;;隧道施工通槰自R湛刂葡祡q研究[A];第十一屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會(huì)論文集（D卷）[C];2012年

3 陳小雄;;隧道施工重大事故防范的幾點(diǎn)思考[A];湖北公路交通防災(zāi)救災(zāi)安保工程專家論壇專輯[C];2008年

4 李永生;楊立新;茍紅松;;隧道施工環(huán)境舒適性研究[A];2012年中鐵隧道集團(tuán)低碳環(huán)保優(yōu)質(zhì)工程修建技術(shù)專題交流會(huì)論文集[C];2012年

5 胡平;，

本文編號(hào)：2328040