【摘要】：城鄉(xiāng)結(jié)合部是城市邊緣到鄉(xiāng)村地區(qū)過渡的地帶,該區(qū)域內(nèi)的平面交叉口作為各類交通流交匯的節(jié)點(diǎn),混雜了市區(qū)內(nèi)的區(qū)間交通、市區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的交通和連接市區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通等,其交通安全狀況相對較差,交通事故容易發(fā)生。因此,在城鄉(xiāng)結(jié)合部地區(qū)進(jìn)行平面交叉口交通安全性改善技術(shù)研究十分必要。針對城鄉(xiāng)結(jié)合部平面交叉口事故頻發(fā)的問題,首先選擇重慶市內(nèi)幾種典型交叉口進(jìn)行實(shí)際調(diào)查,分析了平面城鄉(xiāng)結(jié)合部平面交叉口的幾何特性、交通管理特性和交通特性。其次采用交通沖突技術(shù),應(yīng)用灰色關(guān)聯(lián)分析方法分析了城鄉(xiāng)結(jié)合部平面交叉口安全性各種影響因素,并對其影響性大小進(jìn)行排序。根據(jù)對影響因素的分析,確定平面交叉口交通沖突嚴(yán)重性判定指標(biāo),并提出了交通沖突與交通量、車速、左轉(zhuǎn)車比例以及大型車比例之間的關(guān)系,分析了城鄉(xiāng)結(jié)合部平面交叉口安全特性。最后對城鄉(xiāng)結(jié)合部平面交叉口安全改善進(jìn)行了研究,提出了安全改善目標(biāo)、原則以及改善思路,提出了適用于城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域交叉口的安全改善對策選擇方法,并基于駕駛員視覺適宜性及路面高度過渡原理提出了具體的安全改善對策,針對重慶某大橋兩頭交叉口進(jìn)行了實(shí)例應(yīng)用,形成了綜合安全改善方案,并利用VISSIM進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。通過研究分析,研究成果可有效減少城鄉(xiāng)結(jié)合部平面交叉口交通沖突,改善了交叉口的安全性,提高了運(yùn)輸效率,對保障城鄉(xiāng)結(jié)合部平面交叉口安全運(yùn)營及周邊經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展有重要意義。
[Abstract]:The urban-rural junction is the transition zone from the urban fringe to the rural area. The intersections in the region serve as nodes for the intersection of various traffic flows and mix up the interval traffic in the urban areas. The traffic safety between the urban area and the township is relatively poor, and the traffic accident is easy to happen. Therefore, it is necessary to improve traffic safety at intersections in urban and rural areas. Aiming at the problem of frequent accidents at the intersection of urban and rural areas, this paper selects several typical intersections in Chongqing to carry on the actual investigation, and analyzes the geometric characteristics, traffic management characteristics and traffic characteristics of the horizontal intersections in the urban and rural areas. Secondly, by using traffic conflict technology and grey relational analysis method, this paper analyzes various factors affecting the safety of urban and rural intersections, and sorts the influencing degree of the intersections. According to the analysis of the influencing factors, the indexes of judging the severity of traffic conflict at intersections are determined, and the relationship between traffic conflict and traffic volume, speed, left-turn ratio and proportion of large vehicles is put forward. The safety characteristics of intersections in urban and rural areas are analyzed. Finally, the paper studies the safety improvement of intersections in urban and rural areas, puts forward the safety improvement objectives, principles and ideas, and puts forward the selection methods of safety improvement countermeasures suitable for the regional intersections of urban and rural areas. Based on the driver's vision suitability and the road height transition principle, the concrete safety improvement countermeasures are put forward, and an example is applied to the intersection of Chongqing Bridge at the two ends, and a comprehensive safety improvement scheme is formed, and the simulation results are verified by VISSIM. Through the research and analysis, the research results can effectively reduce the traffic conflicts at the intersections of urban and rural areas, improve the safety of intersections and improve the transportation efficiency. It is of great significance to ensure the safe operation of the intersection of urban and rural areas and the sustainable development of the surrounding economy.
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U491.23

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本文編號：2323481