【摘要】：為探究在預(yù)知集卡進(jìn)場(chǎng)時(shí)間與運(yùn)載任務(wù)的條件下,如何低成本、高效率地對(duì)多場(chǎng)橋進(jìn)行調(diào)度這一難題,本文以多箱區(qū)多場(chǎng)橋調(diào)度為研究對(duì)象,以場(chǎng)橋移動(dòng)成本與時(shí)間窗下場(chǎng)橋與集卡之間的等待罰金之和最小為目標(biāo),以場(chǎng)橋間作業(yè)安全距離為約束,并考慮場(chǎng)橋作業(yè)時(shí)間的均衡性,建立數(shù)學(xué)模型.利用模擬退火算法對(duì)模型進(jìn)行求解,并利用MATLAB實(shí)現(xiàn)算法編程.根據(jù)某港口的實(shí)例數(shù)據(jù),通過(guò)應(yīng)用程序進(jìn)行多場(chǎng)橋調(diào)度的算法求解.求解結(jié)果與實(shí)際人工操作相比,運(yùn)作成本大幅降低,作業(yè)時(shí)間也縮短,這驗(yàn)證了本文調(diào)度優(yōu)化模型及其實(shí)現(xiàn)算法的有效性與顯著性.
[Abstract]:In order to explore the problem of how to schedule multi-field bridges with low cost and high efficiency under the condition of predicting the arrival time and the transportation task, this paper takes multi-box multi-field bridge scheduling as the research object. Aiming at the minimum sum of the waiting penalty between the field bridge and the set card under the moving cost and time window of the field bridge, and taking the safe distance between the field bridges as the constraint, and considering the balance of the field bridge operation time, the mathematical model is established. Simulated annealing algorithm is used to solve the model, and MATLAB is used to program the algorithm. According to the actual data of a port, the algorithm of multi-field bridge scheduling is solved by application program. Compared with the actual manual operation the operation cost is greatly reduced and the job time is shortened which verifies the effectiveness and significance of the scheduling optimization model and its implementation algorithm in this paper.
【作者單位】： 集美大學(xué)航海學(xué)院;仰恩大學(xué)管理學(xué)院;海南師范大學(xué)數(shù)學(xué)與統(tǒng)計(jì)學(xué)院;廈門(mén)雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司;
【基金】：福建省自然科學(xué)基金(2017J01796,2017J01797) 福建省教育廳中青年教師教育項(xiàng)目(JA15288) 福建省廈門(mén)市科技項(xiàng)目(3502Z20143022,3502Z20113032)
【分類(lèi)號(hào)】：U691.3

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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【相似文獻(xiàn)】

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1 記者 陳t牎⊥ㄑ對(duì)，

本文編號(hào)：2289284