【摘要】：節(jié)段預(yù)制拼裝波腹板組合梁橋兼有節(jié)段預(yù)制拼裝工藝和波腹板組合結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),極具推廣價(jià)值。為研究該類型結(jié)構(gòu)的抗彎及抗剪等受力性能,采用成型工藝、體內(nèi)體外預(yù)應(yīng)力配束比例、剪跨比、接縫數(shù)量、波腹板連接形式等參數(shù)進(jìn)行了6片縮尺簡支模型梁試驗(yàn)。描述了模型梁混凝土應(yīng)變、波腹板應(yīng)變、預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力、撓度隨荷載變化的規(guī)律以及裂縫形成過程和破壞形態(tài),分析了各因素對節(jié)段拼裝波腹板梁受力性能的影響。研究表明:節(jié)段梁在彈性階段與整體梁具備同等剛度;接縫影響了節(jié)段梁的破壞形態(tài),較大地削弱了抗彎承載力;混合配束節(jié)段梁以及翼緣式連接節(jié)段梁表現(xiàn)出更優(yōu)的力學(xué)性能。
[Abstract]:The segmental prefabricated wave web composite girder bridge has both the advantages of the segmental prefabricated assembling technology and the wave web composite structure, which is of great value for popularization. In order to study the mechanical properties of this type of structure such as bending and shear resistance, six pieces of simply supported model beams were tested by means of molding technology, ratio of prestressing in vivo and external, shear span ratio, number of joints and connection form of wave web. The strain of concrete, the strain of wave web, the stress of prestressed tendons, the variation of deflection with load, the process of crack formation and the failure pattern are described, and the influence of various factors on the mechanical behavior of segmental beam is analyzed. The results show that the segmental beam has the same stiffness as the whole beam in the elastic stage, and the joint affects the failure mode of the segmented beam and weakens the flexural bearing capacity. The hybrid segmental beam and flange section beam show better mechanical properties.
【作者單位】： 公路長大橋梁建設(shè)國家工程研究中心;長大橋梁建設(shè)施工交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(編號:201431949A230)
【分類號】：U445.4

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李桂華;;預(yù)制拼裝檢查井[J];市政技術(shù);1984年01期

2 鄭益;彭鵬;;預(yù)制拼裝在市政道路養(yǎng)護(hù)維修中的應(yīng)用研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2013年08期

3 范小響;羅翥;傅智;賈建文;趙尚傳;杜天玲;;水泥混凝土路面預(yù)制拼裝快速修復(fù)技術(shù)研究[J];公路交通科技;2006年01期

4 李全忠;;整體預(yù)制拼裝涵洞結(jié)構(gòu)物在高寒、多雨、受工期限制地區(qū)推廣的見解[J];科技信息(學(xué)術(shù)研究);2008年12期

5 劉靜;;水泥混凝土路面預(yù)制拼裝修復(fù)技術(shù)研究[J];路基工程;2008年05期

6 李德友;徐建;;短節(jié)段預(yù)制拼裝成橋關(guān)鍵技術(shù)研究[J];山西建筑;2009年22期

7 王敏;張永濤;劉景紅;劉毅;黃躍;;基于幾何控制法的短線預(yù)制拼裝箱梁研究[J];中國工程科學(xué);2009年11期

8 曾勇;孟杰;;綿陽飛云大道跨線橋節(jié)段預(yù)制拼裝設(shè)計(jì)[J];公路交通技術(shù);2012年01期

9 羅鳴;;節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁耐久性設(shè)計(jì)要點(diǎn)研究[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2012年02期

10 王曉敏;;瀏河大橋節(jié)段預(yù)制拼裝施工工藝[J];上海建設(shè)科技;2006年06期

相關(guān)會議論文 前3條

1 葛繼平;;預(yù)制拼裝搖擺單柱橋墩擬靜力分析模型[A];中國鋼協(xié)鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)分會第十一次年會論文集[C];2007年

2 仝騰;濮衛(wèi);劉釗;;化學(xué)腐蝕環(huán)境下節(jié)段預(yù)制拼裝混凝土梁橋的耐久性探討[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（下冊）[C];2010年

3 單德山;李喬;付春雨;;短線法施工全過程控制系統(tǒng)[A];第十八屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（下冊）[C];2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

1 朱明磊;大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主梁預(yù)制拼裝施工技術(shù)的研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

2 孫雪帥;預(yù)制拼裝橋梁節(jié)段間接縫抗剪性能試驗(yàn)研究[D];東南大學(xué);2015年

3 宋年華;灌漿波紋管連接預(yù)制拼裝RC橋墩—承臺節(jié)點(diǎn)抗震性能[D];北京工業(yè)大學(xué);2016年

4 魏明;節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁適用條件及若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D];東南大學(xué);2016年

5 汪遜;節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁的建筑信息模型（BIM）關(guān)鍵技術(shù)研究[D];東南大學(xué);2016年

6 廖明;大懸臂箱梁預(yù)制拼裝技術(shù)研究[D];華中科技大學(xué);2013年

7 高聰;節(jié)段預(yù)制拼裝混凝土橋墩靜力行為研究[D];北京交通大學(xué);2015年

8 朱新安;節(jié)段箱梁預(yù)制拼裝連續(xù)梁體系關(guān)鍵技術(shù)研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2014年

，

本文編號：2284669