【摘要】：港珠澳大橋淺水區(qū)非通航孔橋采用85m連續(xù)組合梁橋,下部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu),承臺(tái)、墩身及墩帽在預(yù)制場內(nèi)整體分節(jié)預(yù)制,共分137個(gè)預(yù)制構(gòu)件,最大重量2 370t。預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸?shù)跹b過程中,除需要縱橫向移動(dòng)外,還需要在懸吊狀態(tài)下將預(yù)制件轉(zhuǎn)動(dòng)90°對(duì)位安裝,且安裝精度要求高,設(shè)計(jì)了一種2 500t級(jí)多功能旋轉(zhuǎn)吊具,輔助"小天鵝"號(hào)運(yùn)架一體船運(yùn)輸安裝施工。吊具由上層平移梁、中層旋轉(zhuǎn)梁、下層梁及液壓系統(tǒng)等部分組成,采用有限元軟件建立其模型,按最不利工況進(jìn)行加載,計(jì)算得到吊具應(yīng)力和變形滿足要求。施工時(shí),首先采用"小天鵝"號(hào)將預(yù)制構(gòu)件運(yùn)至墩位,進(jìn)行拋錨定位作業(yè),然后通過多功能旋轉(zhuǎn)吊具的平移功能,進(jìn)行第二次調(diào)整,下放預(yù)制構(gòu)件,最后利用簡易三向千斤頂準(zhǔn)確調(diào)整軸線偏位和垂直度。實(shí)踐表明,從絞錨進(jìn)位到安裝完成只需6h,安裝精度高,平面位置偏差均控制在8mm以內(nèi),垂直度均小于H/3 500。
[Abstract]:In shallow water area of HongKong-Zhuhai-Macao Bridge, 85m continuous composite beam bridge is used for non-navigable hole bridge, and prefabricated structure is used for the substructure. The cap, pier body and pier cap are prefabricated in the precast yard, with a total of 137 prefabricated components with a maximum weight of 2370 t. In the process of transportation and hoisting of prefabricated components, in addition to the longitudinal and horizontal movement, it is also necessary to rotate the prefabricated parts 90 擄in the suspension state, and the installation accuracy is high. A kind of multi-function rotary lifting gear of 2 500 t is designed. Assist the "Little Swan" carrier transport installation construction. The suspension is composed of the upper translational beam, the middle rotating beam, the lower layer beam and the hydraulic system. The finite element software is used to establish its model, and the load is carried out according to the most unfavorable working conditions, and the stress and deformation of the suspension are calculated to meet the requirements. During construction, the "Swan" is first used to carry the prefabricated members to the pier position, and then the anchor location operation is carried out. Then, through the translation function of the multi-function rotary hoist, the second adjustment is carried out and the prefabricated components are lowered. Finally, the axis deviation and perpendicularity are accurately adjusted by a simple three-way Jack. The practice shows that it only takes 6 hours to carry the stranded anchor to the completion of installation, the installation accuracy is high, the plane position deviation is controlled within 8mm, and the perpendicularity is less than H / 3500.
【作者單位】： 中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司;
【分類號(hào)】：U445.3

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本文編號(hào)：2260891