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聚酯纖維復(fù)配RET改性瀝青混合料的技術(shù)性能

發(fā)布時間:2018-09-14 15:09
【摘要】:為了研究聚酯纖維和RET對瀝青混合料的性能影響,通過貫入剪切試驗、半圓彎拉試驗以及小梁彎曲疲勞試驗,采用貫入剪切強度、斷裂能密度與疲勞壽命評價聚酯纖維與RET對瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性以及抗疲勞性能的影響,并與SBS,SBR改性瀝青混合料進行對比研究.最后采用Weibull分布,分析不同瀝青混合料在不同失效概率下的疲勞性能.研究結(jié)果表明:相比于SBS,SBR改性瀝青混合料,復(fù)配改性瀝青混合料的貫入剪切強度、斷裂能密度以及疲勞壽命顯著提高,因此聚酯纖維復(fù)配RET能夠顯著改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,有效改善RET改性瀝青混合料的低溫性能,且對瀝青混合料的疲勞性能有較顯著的影響.
[Abstract]:In order to study the effect of polyester fiber and RET on the performance of asphalt mixture, through penetration shear test, semi-circular bending test and trabecular bending fatigue test, the penetration shear strength, fracture energy density and fatigue life were used to evaluate the influence of polyester fiber and RET on the high temperature stability, low temperature crack resistance and fatigue resistance of asphalt mixture. Finally, the fatigue properties of different asphalt mixtures under different failure probabilities are analyzed by Weibull distribution. The results show that the penetration shear strength, fracture energy density and fatigue life of modified asphalt mixtures are significantly improved compared with SBS and SBR modified asphalt mixtures. Therefore, RET can significantly improve the high temperature stability of asphalt mixture, effectively improve the low temperature performance of RET modified asphalt mixture, and has a significant impact on the fatigue performance of asphalt mixture.
【作者單位】: 長安大學(xué)道路結(jié)構(gòu)與材料交通行業(yè)重點實驗室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51278060)
【分類號】:U414

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本文編號:2243069

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