【摘要】：水泥穩(wěn)定碎石混合料的結(jié)構(gòu)狀態(tài)直接影響其力學(xué)性能和路用性能。文中首次提出了水泥穩(wěn)定碎石篩控級(jí)配設(shè)計(jì)方法及其結(jié)構(gòu)指標(biāo)細(xì)集料填充系數(shù)。通過大量的室內(nèi)試驗(yàn)及數(shù)據(jù)分析表明,細(xì)集料填充系數(shù)在0.46~0.87范圍內(nèi)增長時(shí),水泥穩(wěn)定碎石力學(xué)指標(biāo)呈先增長后減小的變化規(guī)律,但不同指標(biāo)的變化速率有差別;其抗凍系數(shù)呈先增長迅速后增長緩慢的變化規(guī)律;其干縮系數(shù)和溫縮系數(shù)的變化規(guī)律與抗凍系數(shù)相反;其沖刷質(zhì)量損失呈持續(xù)增長的變化規(guī)律。綜合分析水泥穩(wěn)定碎石力學(xué)性能和路用性能受細(xì)集料填充系數(shù)變化的影響規(guī)律,確定其合理范圍為0.63~0.75,此時(shí)4.75mm篩孔的通過率范圍為27%~33%。
[Abstract]:The structural state of cement stabilized macadam mixture directly affects its mechanical properties and road performance. In this paper, the control gradation design method of cement stabilized macadam sieve and its structure index, fine aggregate filling coefficient, are put forward for the first time. A large number of laboratory tests and data analysis show that when the filling coefficient of fine aggregate increases in the range of 0.46 ~ 0.87, the mechanical index of cement stabilized macadam increases first and then decreases, but the change rate of different indexes is different. The coefficient of frost resistance increases rapidly and then grows slowly, the change law of dry shrinkage coefficient and temperature shrinkage coefficient is opposite to that of frost resistance coefficient, and the quality loss of scour increases continuously. The influence of fine aggregate filling coefficient on mechanical properties and road performance of cement stabilized macadam is analyzed synthetically. The reasonable range is 0. 63 ~ 0. 75, and the pass rate of 4.75mm sieve hole is 27 / 33.
【作者單位】： 江西省交通科學(xué)研究院;江西公路開發(fā)總公司萬年管理中心;長安大學(xué)公路學(xué)院;
【基金】：江西省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)2015H0036
【分類號(hào)】：U414

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2235372