發(fā)布時(shí)間：2018-09-04 10:32

【摘要】：為了研究PC橋梁裂縫統(tǒng)計(jì)參數(shù)對結(jié)構(gòu)的影響,對國內(nèi)某地區(qū)T梁橋的裂縫進(jìn)行了調(diào)研分析,并按照相關(guān)規(guī)范對橋梁的開裂狀況進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì),確定了以裂縫位置、裂縫寬度和裂縫高度作為橋梁裂縫統(tǒng)計(jì)參數(shù)。根據(jù)所確定裂縫參數(shù)的敏感性分析,利用Midas/FEA建立了無損預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)與各裂縫統(tǒng)計(jì)參數(shù)下的有限元模型,分析了裂縫統(tǒng)計(jì)參數(shù)對結(jié)構(gòu)剛度以及承載力的影響,得出了裂縫統(tǒng)計(jì)參數(shù)對T梁橋剛度及承載力影響權(quán)值。結(jié)果表明:裂縫的寬度和深度是影響PC橋梁承載力的主要因素。
[Abstract]:In order to study the influence of PC bridge crack statistical parameters on the structure, the crack of T-beam bridge in a certain area of China is investigated and analyzed, and the crack status of the bridge is classified and counted according to the relevant codes, and the crack position is determined. Crack width and crack height are the statistical parameters of bridge cracks. According to the sensitivity analysis of the determined crack parameters, the finite element model of the nondestructive prestressed concrete structure and each crack statistical parameter is established by using Midas/FEA, and the influence of the crack statistical parameters on the stiffness and bearing capacity of the structure is analyzed. The influence of crack statistical parameters on the stiffness and bearing capacity of T-beam bridge is obtained. The results show that the width and depth of cracks are the main factors affecting the bearing capacity of PC bridges.
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;
【基金】：陜西省科技重點(diǎn)項(xiàng)目(2014SZS19-Z02)
【分類號】：U441

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本文編號：2221818