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纜索吊扣系統(tǒng)在大跨鋼箱系桿拱橋施工過程中的應(yīng)用研究

發(fā)布時間:2018-09-01 13:42
【摘要】:鋼箱系桿拱橋在我國正處在高速騰飛的發(fā)展時期,無論是在城市橋梁還是高速公路或者高速鐵路橋梁中的應(yīng)用都是越來越受到設(shè)計工作者的青睞。但是,我國橋梁界對鋼箱拱橋的復(fù)雜的施工技術(shù)和新穎的施工工藝研究依然較為滯后,這直接影響到了鋼箱拱橋在我國更進一步的發(fā)展和應(yīng)用。其中,纜索吊扣系統(tǒng)作為鋼箱系桿拱橋的關(guān)鍵施工方法和工藝,對其進行應(yīng)用研究尤為必要。本文根據(jù)多年來纜索吊扣系統(tǒng)在鋼箱系桿拱橋中的應(yīng)用實踐,以蘭州市中心灘黃河大橋為工程背景,對纜索吊扣系統(tǒng)在大跨鋼箱系桿拱橋施工過程中的應(yīng)用進行了研究。主要工作如下:(1)查閱各種相關(guān)參考文獻資料,對拱橋的發(fā)展做了回顧,對鋼拱橋的結(jié)構(gòu)特點及主要結(jié)構(gòu)形式及施工方法進行了介紹,同時介紹了工程概況、纜索吊扣體系的組成、技術(shù)性能以及參數(shù)。(2)論文根據(jù)纜索吊裝—斜拉扣掛施工方法,使用有限元軟件MIDAS/CIVIL對纜索吊扣系統(tǒng)進行分析模擬,在各種荷載工況組合下,對索力系統(tǒng)進行分析計算,對索鞍的各組成部分進行檢算,并且分析計算纜索扣吊體系各類型桿件的軸力和應(yīng)力組合,以及結(jié)構(gòu)在任意荷載作用下的塔頂水平位移。通過分析計算,保證在整個吊裝過程中纜索吊扣體系的安全。(3)對懸索理論以及彈性—剛性支承法進行了簡介,分析中心灘黃河大橋主橋的主拱肋吊裝過程,依據(jù)扣索張拉一次到位的控制思想,中心灘黃河大橋采用扣掛合一的方式施工,這樣可以提高拱肋的合龍精度及對拱軸線很好的控制。
[Abstract]:Steel box tied arch bridge is in the period of rapid development in our country. The application of steel box tied arch bridge in urban bridge, highway or high-speed railway bridge is more and more favored by designers. However, the complex construction technology and novel construction technology of steel box arch bridge are still lagging behind, which directly affects the further development and application of steel box arch bridge in China. As the key construction method and technology of steel box tied arch bridge, it is necessary to study its application. Based on the application of cable hoisting system in steel box tied arch bridge for many years and taking the Huantan Yellow River Bridge in central Lanzhou City as the engineering background, this paper studies the application of cable suspension fastening system in the construction process of long span steel box tie arch bridge. The main works are as follows: (1) the development of arch bridge is reviewed, the structural characteristics, main structural forms and construction methods of steel arch bridge are introduced, and the general situation of engineering is introduced. The composition, technical performance and parameters of cable hoisting system. (2) according to the construction method of cable hoisting and cable-stayed buckling system, the finite element software MIDAS/CIVIL is used to analyze and simulate the cable hoisting system. The cable force system is analyzed and calculated, the components of cable saddle are checked and calculated, and the axial force and stress combination of various types of cable buckle and suspension system are analyzed and calculated, as well as the horizontal displacement of tower top under arbitrary load. Through analysis and calculation, the safety of cable hoisting system is guaranteed. (3) the theory of suspension and the method of elastic-rigid support are briefly introduced, and the main arch rib hoisting process of the main bridge of Huantan Yellow River Bridge is analyzed. According to the control idea of once in place of buckling cable tension, the Huantan Yellow River Bridge is constructed by the combination of buckle and hoisting, which can improve the closing precision of arch rib and control the arch axis well.
【學(xué)位授予單位】:蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U445.4

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本文編號:2217384

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