【摘要】：為研究車速和環(huán)境照度變化對目標(biāo)物識認時間的影響,選取27名駕駛?cè)?在實際道路和真實照度環(huán)境中,以不同車速駕駛車輛對黑白目標(biāo)物進行識認試驗。應(yīng)用配對t檢驗法對數(shù)據(jù)進行差異性顯著檢驗,并分析黑白顏色目標(biāo)物受車速和照度共同影響時的識認時間規(guī)律。結(jié)果表明:除照度為500 lx以上且速度為30,40和80 km/h外,駕駛?cè)藢诎啄繕?biāo)物的識認有顯著性差異;黑色目標(biāo)物整體的識認時間比白色目標(biāo)物長,黑色識認性在低照度環(huán)境中相對較差;黑色目標(biāo)物受照度影響主要的波峰為200和400 lx時,白色目標(biāo)物受照度影響較大的波峰為200和500 lx時;環(huán)境照度為101~200 lx,行車速度為40 km/h時,駕駛?cè)嘶A(chǔ)視力中識認能力下降最快。
[Abstract]:In order to study the effect of vehicle speed and environmental illumination on target recognition time, 27 drivers were selected to carry out recognition experiments on black and white objects by driving vehicles at different speeds in actual road and real illumination environment. The paper applies the paired t test method to test the difference of the data, and analyzes the recognition time law when the black-and-white color object is affected by both the speed and the illuminance. The results showed that the recognition time of black and white object was longer than that of white object, except that the illuminance was more than 500 lx and the speed was 30 ~ 40 and 80 km/h, and the recognition time of black object was longer than that of white object, and the recognition time of black object was longer than that of white object. Black recognition is relatively poor in low illuminance environment, when the main wave peak of black object affected by illumination is 200 and 400 lx, the peak of white object affected by illumination is 200 and 500 lx, and the ambient illumination is 101 ~ 200 lx, driving speed of 40 km/h. The basic vision of the driver has the fastest decline in recognition.
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)交通運輸工程學(xué)院;長安大學(xué)汽車學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助(51308177) 安徽省自然科學(xué)基金資助(1408085MG137) 高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金資助課題(20120111120021) 汽車運輸安全保障技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室開放基金資助(2013G1502061)
【分類號】：U491.254

【參考文獻】

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本文編號：2205455