【摘要】：為了研究服役多年的橋梁在荷載作用下的抗彎承載力及破壞模式,以某橋為背景,對該橋2片運營20年的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁的耐久性和材料強度進行試驗。采用兩點對稱加載對其進行破壞試驗,并用有限元軟件Abaqus對整個非線性過程進行數(shù)值模擬,對此類橋梁從彈性到破壞全過程進行試驗研究和分析。結(jié)果表明:運用Abaqus能夠較好的模擬出試驗梁的受力全過程;且與試驗得到的抗彎極限承載力吻合良好。服役20年的橋梁材料性能和強度仍能符合規(guī)范要求;此類先張法PC空心板梁中預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)變隨有效長度的不同而不同,相同位置處,預(yù)應(yīng)力筋有效長度越長,鋼筋應(yīng)變越大。
[Abstract]:In order to study the flexural bearing capacity and failure mode of a long-service bridge under load, the durability and material strength of two prestressed concrete hollow slab beams with 20 years of operation were tested on the background of a certain bridge. The failure test is carried out by two-point symmetrical loading and the whole nonlinear process is numerically simulated by finite element software Abaqus. The whole process from elasticity to failure of this kind of bridge is experimentally studied and analyzed. The results show that the whole process of the test beam can be simulated by using Abaqus, and it is in good agreement with the ultimate flexural capacity obtained by the test. The performance and strength of the bridge material after 20 years of service can still meet the requirements of the code, and the strain of the prestressed tendons in the first Zhang Fa PC hollow slab beam varies with the effective length. At the same position, the longer the effective length of the prestressed tendons, the greater the strain of the reinforcement.
【作者單位】： 東北林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院有限責任公司公路養(yǎng)護技術(shù)研究中心;
【基金】：遼寧省交通科技項目(201512,201513)資助
【分類號】：U441;U446.1

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本文編號：2200508