基于影響矩陣法的斜拉橋成橋索力優(yōu)化與合理施工狀態(tài)研究
[Abstract]:Cable-stayed bridge is a composite system bridge composed of beam, tower and cable. The cable acts on the main girder and provides multi-point elastic support to the main girder. Although this improves the stress state of the main girder and increases the span capacity of the bridge, it also makes the cable-stayed bridge become a high-order indeterminate structure, which makes the design and calculation more complicated. Tension has a great influence on the force of the whole cable-stayed bridge, and the magnitude of the cable force is usually determined by many adjustments in the construction stage. How to reasonably stretch the cable force in the construction stage to make the cable-stayed bridge reach a reasonable state of completion has become the key in the design of the cable-stayed bridge. Chapter 2 and Chapter 4 are the part of theoretical research. They summarize the methods of cable force optimization and the methods of determining the reasonable construction state, and summarize the research status of cable force optimization of cable-stayed bridges. The principle of influence matrix is explained, and the realization process of optimizing cable force and determining reasonable construction state based on influence matrix theory is introduced. Chapters 3 and 5 are examples. First, an example of a single pylon cable-stayed bridge is taken to optimize the cable force of the bridge by using influence matrix method, and the optimizing results and setting are given. Based on the influence matrix theory, the reasonable construction cable forces of the cable-stayed bridges constructed by full support and cantilever casting are determined respectively. The results show that the construction can be carried out according to the determined construction cable forces, and the reasonable completion state can be obtained at the end of the bridge, at the same time, each construction stage. In the last chapter, the work of this paper is summarized, and the problems not considered in this paper are summarized. At the same time, the application of influence matrix theory in other bridge types is prospected.
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號(hào)】:U448.27
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,本文編號(hào):2190887
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