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瀝青路面整體模量對(duì)路面抗滑性能影響研究

發(fā)布時(shí)間:2018-08-16 09:04
【摘要】:抗滑性能是瀝青路面質(zhì)量控制的主要指標(biāo)。為了分析瀝青路面整體抗壓回彈模量對(duì)抗滑性能的影響,基于一種新型路面摩擦因數(shù)測(cè)定儀,分別對(duì)柔性基層、半柔性基層、半剛性基層3種瀝青路面進(jìn)行了滾動(dòng)摩擦和滑動(dòng)摩擦試驗(yàn),分析了路面結(jié)構(gòu)整體模量、上部荷載、試驗(yàn)輪轉(zhuǎn)速對(duì)路面摩擦因數(shù)的影響,在此基礎(chǔ)上提出將瀝青路面整體模量控制在1 300 MPa內(nèi)以滿足抗滑需求。
[Abstract]:Skid resistance is the main index of asphalt pavement quality control. In order to analyze the influence of the overall modulus of resilience of asphalt pavement against sliding, based on a new type of friction coefficient tester, the flexible base and semi-flexible base are respectively studied. Three kinds of asphalt pavement with semi-rigid base are tested by rolling friction and sliding friction. The influence of the overall modulus of pavement structure, the upper load and the rotational speed of the test wheel on the friction coefficient of the pavement is analyzed. On this basis, the overall modulus of asphalt pavement is controlled within 1 300 MPa to meet the requirement of anti-skid.
【作者單位】: 重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院;重慶建筑工程職業(yè)學(xué)院交通與市政工程系;重慶市市政設(shè)計(jì)研究院;
【基金】:重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(KJ1500508) 2014年度重慶市高校優(yōu)秀成果轉(zhuǎn)化資助項(xiàng)目(KJZH14104)
【分類號(hào)】:U416.217

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2185525

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