【摘要】：正2016年,瑞典RISE消防研究部門SP的專家通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析和理論分析,研究了通風(fēng)對(duì)公路隧道(安裝或未安裝水系滅火系統(tǒng)兩種工況)的火災(zāi)增長(zhǎng)、有毒氣體濃度、可見度以及火災(zāi)向鄰近車輛蔓延的風(fēng)險(xiǎn)等影響。對(duì)于未安裝水系滅火系統(tǒng)的公路隧道,在人員疏散初期,較低的風(fēng)速可有效降低火災(zāi)的蔓延速度。但在消防員實(shí)施滅火階段,可將風(fēng)速提高至臨界值。對(duì)于安裝了水系
[Abstract]:In 2016, an expert from the RISE fire control research department in Sweden, SP, studied the fire increase and the concentration of toxic gases in highway tunnels (installed or not installed) through experimental data analysis and theoretical analysis. Visibility and the risk of fire spreading to nearby vehicles. For highway tunnel without drainage fire extinguishing system, lower wind speed can effectively reduce the spread rate of fire in the initial stage of evacuation. However, the wind speed can be raised to a critical value during the firefighters' firefighting phase. For the installed water system
【分類號(hào)】：U458

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本文編號(hào)：2182644