【摘要】：在交通事業(yè)快速發(fā)展的同時橋梁經(jīng)常處于超負荷工作狀態(tài),導致橋面出現(xiàn)各種破壞現(xiàn)象,為了減小橋面維修對正常通行的影響,橋面混凝土維修經(jīng)常采取邊維修邊通車的不斷交施工方法,然而行車引起的橋梁振動對修補混凝土與老混凝土粘結(jié)性能的影響成為確保橋面混凝土維修質(zhì)量的關鍵。本文采用風冷電磁振動臺模擬行車引起的橋梁振動,通過試驗研究和分析在一定粗糙度的情況下持續(xù)的橋梁振動對處于不同凝結(jié)硬化過程的新老混凝土粘結(jié)性能的影響,為不斷交條件下橋面鋪裝維修的設計和施工提供技術支持。具體內(nèi)容如下:(1)橋梁振動的頻率和振幅受到橋梁結(jié)構(gòu)形式、車輛荷載大小、車輛行駛速度、橋面平整度以及橋梁阻尼的影響。根據(jù)現(xiàn)場一座具有代表性的橋梁通過振動測試儀現(xiàn)場測得橋梁實際工作下的具體參數(shù),結(jié)合相關文獻對模擬橋梁振動參數(shù)進行分析并選取,得出合適的頻率和振幅,為室內(nèi)試驗風冷電磁試驗振動臺提供合理參數(shù)。(2)老混凝土的鑿毛程度對新老混凝土粘結(jié)層的力學性能有重要影響。通過新老混凝土粘結(jié)性能室內(nèi)試驗,對比研究不同鑿毛深度對結(jié)合面粘結(jié)強度的影響,分析找到較合理的鑿毛深度,為提高新老混凝土結(jié)合面粘結(jié)性能的設計施工提供依據(jù)。(3)粘結(jié)劑的種類也是影響新老混凝土粘結(jié)層力學性能的另一重要因素。本文通過新老混凝土粘結(jié)性能室內(nèi)試驗,研究水泥漿類界面劑與化學類界面劑對新老混凝土結(jié)合面粘結(jié)層的粘結(jié)強度影響規(guī)律,提出合理的界面劑種類,為提高新老混凝土結(jié)合面粘結(jié)層性能的設計和施工提供依據(jù)。(4)在上述研究的基礎上,通過室內(nèi)新老混凝土不同粘結(jié)方位的振動試驗,得出粘結(jié)強度提升的影響程度從大到小依次為澆筑至初凝階段的振動、澆筑至終凝階段的振動和初凝至終凝階段的振動,在不斷交情況下橋面鋪裝維修處于水平粘結(jié)修復面可以不采取加強措施,處于垂直粘結(jié)修復面需采取一定的加強措施。
[Abstract]:With the rapid development of transportation industry, the bridge is often in a state of overload, which leads to various damage phenomena on the deck, in order to reduce the impact of bridge deck maintenance on the normal traffic. Bridge deck concrete maintenance often adopts the method of continuous intersecting while maintaining and opening to traffic. However, the influence of bridge vibration caused by driving on the bond property between repair concrete and old concrete becomes the key to ensure the maintenance quality of bridge deck concrete. In this paper, the wind-cooled electromagnetic vibration table is used to simulate the bridge vibration caused by driving. The influence of the continuous bridge vibration on the bond performance of the new and old concrete under different solidification and hardening processes is studied and analyzed through experiments. Provide technical support for the design and construction of bridge deck pavement maintenance. The main contents are as follows: (1) the vibration frequency and amplitude of the bridge are affected by the structure of the bridge, the size of the vehicle load, the speed of the vehicle, the smoothness of the bridge deck and the damping of the bridge. According to the actual working parameters of a representative bridge measured in the field by vibration tester, the vibration parameters of simulated bridge are analyzed and selected according to relevant literature, and the appropriate frequency and amplitude are obtained. It provides reasonable parameters for the air-cooled electromagnetic test shaking table in indoor test. (2) the hair-chiseling degree of the old concrete has an important influence on the mechanical properties of the new and old concrete bond layer. Through the laboratory test of the bond property of the new and old concrete, the influence of different hair-chiseling depth on the bond strength of the bonding surface is studied, and the reasonable hair-chiseling depth is found. It provides the basis for the design and construction of the bond performance of the new and old concrete. (3) the type of binder is another important factor that affects the mechanical properties of the new and old concrete bond layer. In this paper, the influence of cement slurry and chemical interfacial agent on bond strength of new and old concrete bond surface is studied through laboratory test of new and old concrete bond properties. A reasonable type of interface agent is put forward. In order to improve the design and construction of bond layer performance of new and old concrete bond surface. (4) on the basis of the above research, through the vibration test of different bond orientation of new and old concrete, It is concluded that the influence degree of bond strength promotion is the vibration from pouring to initial setting, the vibration from pouring to final setting, and the vibration from initial setting to final setting. Under the condition of continuous delivery, the horizontal bond repair surface can be repaired without strengthening measures, and some strengthening measures should be taken in the vertical bond repair deck.
【學位授予單位】：石家莊鐵道大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U444

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本文編號：2180582