【摘要】：針對高速鐵路常用的CRTSⅡ型板式無砟軌道結構,根據(jù)其特點,建立二維模型時,可將鋼軌與底座板模擬為無限長Euler-Bernoulli梁。根據(jù)動力學基本原理,首先建立無限長Euler-Bernoulli梁在簡諧荷載作用下的運動微分方程,通過穩(wěn)態(tài)響應求解和積分變換,求出梁體的位移、速度和加速度頻率響應函數(shù)。利用所推導的頻響函數(shù),探討CHN 60型鋼軌的位移、速度和加速度頻率響應的頻譜特性和頻響衰減率。通過分析可知,鋼軌的位移和速度頻率響應隨頻率增加而降低,而加速度頻率響應隨頻率增加而增大;位移頻響衰減率隨頻率增加而顯著降低,速度頻響衰減率在10~100 Hz頻段較大,加速度頻響衰減率隨頻率增加而顯著增大。
[Abstract]:According to the characteristics of CRTS 鈪，

本文編號：2173451