【摘要】：目前我國交通建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段,鐵路、公路線路逐漸形成網(wǎng)絡(luò),新舊線路的交叉已經(jīng)非常頻繁,這其中也不乏隧道的交叉施工。限于目前隧道施工水平,傳統(tǒng)的爆破開挖在山嶺隧道施工中還非常普遍,爆破對(duì)周圍環(huán)境的影響巨大,因此,在交叉隧道施工中,爆破施工對(duì)既有隧道的影響是近些年人們非常關(guān)注的問題。本文主要研究爆破振動(dòng)作用下上跨既有隧道的響應(yīng)規(guī)律,并對(duì)爆破振動(dòng)安全范圍進(jìn)行劃分。首先,對(duì)不同圍巖條件下常規(guī)爆破方式爆破荷載進(jìn)行簡化,對(duì)爆破振動(dòng)作用下上跨既有隧道的振速、位移和應(yīng)力進(jìn)行分析。從而確定了新建下穿隧道不同爆破位置時(shí)上跨既有隧道環(huán)向各部位和縱向各斷面的響應(yīng)規(guī)律。其次,對(duì)隧道的爆破安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了探討,并確定了不同影響程度的安全振速標(biāo)準(zhǔn)。最后,以振速作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)不同凈距、不同圍巖級(jí)別條件下的多種工況,對(duì)新建隧道爆破施工下穿既有隧道全過程中既有隧道受到的不同程度的影響范圍進(jìn)行了定量劃分。
[Abstract]:At present our country traffic construction has entered the rapid development stage, the railroad, the highway line gradually forms the network, the new old line cross already very frequently, which also has the tunnel crossing construction. Limited to the current tunnel construction level, the traditional blasting excavation is still very common in the mountain tunnel construction, blasting has a great impact on the surrounding environment, therefore, in the cross-tunnel construction, The influence of blasting construction on existing tunnels has been paid much attention in recent years. In this paper, the response law of the upper span existing tunnel under blasting vibration is studied, and the safe range of blasting vibration is divided. Firstly, the blasting load of conventional blasting mode under different surrounding rock conditions is simplified, and the vibration velocity, displacement and stress of the existing tunnel under blasting vibration are analyzed. Thus, the response law of each part and longitudinal section of the existing tunnel is determined under the different blasting positions of the new tunnel. Secondly, the safety standard of tunnel blasting is discussed, and the safety vibration speed standard with different influence degree is determined. Finally, taking the vibration velocity as the criterion, aiming at various working conditions under different net distance and different surrounding rock level, In this paper, the influence range of the existing tunnel in the whole process of blasting through the existing tunnel under blasting construction is quantitatively divided.
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：U451

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2171055