【摘要】：車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展使汽車變的更加電子化和智能化,為人們提供了更加智能和舒適的駕車環(huán)境,對人們的出行和道路交通安全都具有重要的意義。車聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)需要依托有車輛、行人、道路搭建起來的數(shù)據(jù)信息通信網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。本文設(shè)計的基于OBD的車輛信息采集系統(tǒng)是車聯(lián)網(wǎng)中數(shù)據(jù)信息通信網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,通過與安卓終端平臺及后臺服務(wù)器配合使用,為構(gòu)建完整的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供了數(shù)據(jù)支持。首先,論文研究了車聯(lián)網(wǎng)及車輛信息采集系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,根據(jù)車輛信息采集系統(tǒng)的基礎(chǔ)功能需求和設(shè)計的基本原則,提出了系統(tǒng)的整體設(shè)計方案。并對系統(tǒng)設(shè)計中用到的關(guān)鍵技術(shù)進行了研究,包括OBD系統(tǒng)及OBD-II的相關(guān)通信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。此外,對電磁兼容(EMC)的理論及車輛信息采集系統(tǒng)硬件模塊設(shè)計中的電磁兼容性設(shè)計進行了深入研究和詳細(xì)介紹。其次,論文對基于OBD的車輛信息采集系統(tǒng)的硬件模塊進行了設(shè)計,并對軟件中核心功能的實現(xiàn)進行了介紹。硬件模塊設(shè)計中分為四大部分進行設(shè)計,分別為電源部分、主芯片及其最小系統(tǒng)、OBD接口電路、藍(lán)牙通信電路;并進行了PCB的設(shè)計,設(shè)計中重點考慮了車輛信息采集硬件模塊的電磁兼容性(EMC)設(shè)計。軟件的核心功能介紹包括汽車OBD系統(tǒng)與安卓終端藍(lán)牙通信的功能實現(xiàn)、車輛信息采集功能的實現(xiàn)及數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸功能的實現(xiàn)。最后,論文對設(shè)計的車輛信息采集模塊進行了實車試驗,驗證了模塊的功能的可實現(xiàn)性及工作的穩(wěn)定性;在電磁兼容檢測中心,對硬件模塊進行了EMC測試,測試了模塊在復(fù)雜電磁環(huán)境下對外界的干擾性和模塊的抗擾性能。
[Abstract]:With the development of vehicle networking technology, cars become more electronic and intelligent, which provides people with a more intelligent and comfortable driving environment. It is of great significance to people's travel and road traffic safety. The realization of vehicle networking needs to rely on the data communication network built up by vehicles, pedestrians and roads to realize the data interconnection of network nodes. The vehicle information acquisition system based on OBD is an important part of the data information communication network in the vehicle network. It provides data support for the construction of the complete Internet system by cooperating with the Android terminal platform and background server. Firstly, the paper studies the research status and development trend of vehicle networking and vehicle information acquisition system. According to the basic functional requirements and design principles of vehicle information collection system, the overall design scheme of the system is put forward. The key technologies used in the system design are studied, including OBD system and OBD-II communication standard protocol. In addition, the theory of electromagnetic compatibility (EMC) and the design of hardware module of vehicle information acquisition system are studied and introduced in detail. Secondly, the hardware module of vehicle information acquisition system based on OBD is designed, and the implementation of core functions in the software is introduced. The hardware module is divided into four parts: the power supply part, the main chip and its minimum system interface circuit, Bluetooth communication circuit, and the design of PCB. The electromagnetic compatibility (EMC) (EMC) design of vehicle information acquisition hardware module is considered in the design. The core functions of the software include the realization of Bluetooth communication between OBD system and Android terminal, the realization of vehicle information collection and the realization of remote data transmission. Finally, the paper carries on the actual vehicle test to the designed vehicle information collection module, verifies the function realization and the working stability of the module, and carries on the EMC test to the hardware module in the EMC testing center. The interference performance of the module to the outside world and the immunity performance of the module in the complex electromagnetic environment are tested.
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U495

【參考文獻】

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本文編號：2169020