【摘要】：承載樁基對近距隧道具有明顯的附加荷載作用,對于水敏性的大厚度濕陷黃土地層其影響更加明顯。為系統(tǒng)研究樁基對近距隧道的影響,基于改進的離心浸水試驗系統(tǒng)開展考慮不同樁端荷載、不同樁距比和不同地層浸水厚度影響下,承載樁基對近距隧道影響的離心模型試驗。試驗結果表明:(1)樁基附加荷載致使襯砌結構受力重分布,樁周土體對荷載傳遞具有削弱作用,樁端荷載越大,削弱作用越明顯;土層浸水降低了其承載力,加劇了樁 隧間的荷載傳遞作用;隨樁距比增大,樁基對隧道影響逐漸減小。(2)樁端荷載較小時隧道彎矩變化均勻,隨荷載增加隧道向樁基方向發(fā)生扭曲,荷載進一步增加,隧道扭曲作用加劇;樁距比較小時,增大樁距比對彎矩變化影響減弱較明顯,隨樁距比增大,進一步增加樁距比對彎矩影響逐漸減小;土層浸水厚度較小時,受樁周土體的荷載削弱作用,樁基對隧道的影響較小,隨浸水深度的增加,樁周土體承載力減弱,樁基對隧道的影響隨之增加。(3)樁距比為1時,隨樁端荷載的增加隧道最大下沉值達到16.7 mm,水平位移達到3.2 mm,隨樁距比增加,隧道下沉和水平位移值均減小;隨浸水厚度減小,隧道整體位移也減小,地基浸水導致的隧道位移主要表現(xiàn)為下沉,且浸水深度對隧道位移的影響弱于樁端荷載和樁距比。
[Abstract]:The bearing pile foundation has obvious additional load effect on the short-distance tunnel, especially on the large thickness of water-sensitive collapsible loess layer. In order to systematically study the influence of pile foundation on the short distance tunnel, the centrifugal model test was carried out based on the improved centrifugal immersion test system, which considered the influence of different pile end load, different pile-spacing ratio and different stratum immersion thickness on the influence of pile foundation on the short distance tunnel. The test results show that: (1) the additional load of pile foundation causes the stress redistribution of the lining structure, and the soil around the pile weakens the load transfer, the greater the load at the pile end, the more obvious the weakening effect, the lower the bearing capacity of the soil soaking, The influence of pile foundation on tunnel gradually decreases with the increase of pile-spacing ratio. (2) the bending moment of tunnel changes uniformly when the load at pile end is small, and the tunnel warps to pile foundation with the increase of load, and the load increases further. With the increase of pile-spacing ratio, the influence of moment on bending moment decreases gradually, and the influence of soil soaking is small, and the influence of pile spacing ratio on bending moment decreases gradually with the increase of pile-spacing ratio, and the influence of pile spacing ratio on bending moment decreases gradually when the pile-spacing ratio is small, and when the pile-spacing ratio increases, The influence of pile foundation on the tunnel is small due to the weakening of soil load around the pile. With the increase of the depth of flooding, the bearing capacity of the soil around the pile decreases, and the influence of the pile foundation on the tunnel increases. (3) the pile-spacing ratio is 1, With the increase of pile load, the maximum subsidence and horizontal displacement of the tunnel reach 16.7 mm and 3.2 mm respectively. With the increase of pile-spacing ratio, the tunnel subsidence and horizontal displacement decrease, and with the decrease of the immersion thickness, the overall displacement of the tunnel also decreases. The tunnel displacement caused by the soaking of the foundation is mainly shown as subsidence, and the influence of the depth of soaking on the displacement of the tunnel is weaker than that of the pile end load and pile-spacing ratio.
【作者單位】： 長安大學公路學院;中鐵第一勘察設計院集團有限公司;
【基金】：中鐵第一勘察設計院科技項目(YK13 21 1)~~
【分類號】：U452.11

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本文編號：2165259