發(fā)布時(shí)間：2018-08-04 15:29

【摘要】：在混凝土橋梁的使用過程中,往往由于耐久性問題而使橋梁提前失效。影響橋梁耐久性的因素很多,有工作環(huán)境、交通量以及自身材料缺陷等,在這些影響因素中,工作環(huán)境會(huì)使在役混凝土橋梁的耐久性問題因地域不同而千差萬別。和普通地區(qū)相比,寒旱地區(qū)有著更為復(fù)雜的環(huán)境狀況和惡劣的氣候條件,位于該地區(qū)的橋梁結(jié)構(gòu)所出現(xiàn)的耐久性問題也更為嚴(yán)重。在役混凝土橋梁一旦出現(xiàn)耐久性損傷,不僅會(huì)嚴(yán)重阻礙交通系統(tǒng)的暢通運(yùn)行,甚至給國家經(jīng)濟(jì)和人民財(cái)產(chǎn)安全帶來不可估量的損失。因此,迫切需要解決寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁的耐久性問題,而解決該問題的關(guān)鍵是對(duì)其耐久性狀況進(jìn)行合理地評(píng)估。本文以寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁的耐久性為研究對(duì)象,根據(jù)在役混凝土橋梁耐久評(píng)估理論相關(guān)知識(shí),結(jié)合寒旱地區(qū)橋梁耐久性的特點(diǎn),深入分析了影響其耐久性的因素,并遵循評(píng)估指標(biāo)體系的建立原則,構(gòu)建了寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁耐久性評(píng)估指標(biāo)體系。通過參考國內(nèi)外現(xiàn)行在役混凝土橋梁耐久性評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范的規(guī)定,確定了寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁的耐久性評(píng)估等級(jí)和各評(píng)估指標(biāo)的判定等級(jí)。在對(duì)評(píng)估指標(biāo)權(quán)重確定方法及綜合評(píng)估方法對(duì)比分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合構(gòu)建的寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁耐久性評(píng)估指標(biāo)體系,建立了基于模糊可變集理論的寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁耐久性評(píng)估模型,并詳細(xì)闡述了模型運(yùn)用的具體步驟。在該模型中,用層次分析法(AHP)確定評(píng)估指標(biāo)權(quán)重,引入可變模糊集理論進(jìn)行綜合評(píng)估,嘗試通過新的組合方法完成對(duì)寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁耐久性的評(píng)估。層次分析法(AHP)可以將指標(biāo)的定性分析與定量分析相結(jié)合,得到較為準(zhǔn)確的權(quán)重計(jì)算結(jié)果�？勺兡：碚撛诮鉀Q指標(biāo)體系比較復(fù)雜的問題時(shí),可以針對(duì)不同類型的評(píng)估指標(biāo)靈活地確定不同等級(jí)下的評(píng)估區(qū)間,并且將定量指標(biāo)的實(shí)測(cè)值運(yùn)用到評(píng)估中,使得評(píng)估結(jié)果更為客觀。通過具體的工程實(shí)例,驗(yàn)證了構(gòu)建的基于模糊可變集理論的寒旱地區(qū)在役混凝土橋梁耐久性評(píng)估模型的可行性和有效性。根據(jù)實(shí)例分析可知,采用本文所建立的模型對(duì)寒旱地區(qū)服役期混凝土橋梁的耐久性進(jìn)行評(píng)估是完全可行的,評(píng)估結(jié)果可以反映橋梁的耐久性狀況,有助于采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施解決耐久性問題,保證橋梁的安全使用。
[Abstract]:In the course of the use of concrete bridges, it often causes the bridge to fail in advance because of the durability problem. There are many factors affecting the durability of the bridge, such as the working environment, the traffic volume and the defects of its own materials. In these factors, the working environment will make the durability of the concrete bridges vary in different regions because of the region. There are more complex environmental conditions and harsh climate conditions in the area of cold and dry areas, and the durability problems of the bridge structures in the area are more serious. Once the durability damage occurs in the service concrete bridges, it will not only seriously impede the smooth operation of the traffic system, but even give the national economy and the people's property safety. Therefore, there is an immeasurable loss. Therefore, it is urgent to solve the durability of the concrete bridges in the cold and drought areas, and the key to solve the problem is to reasonably evaluate the durability of the bridge. In this paper, the durability of the active concrete bridges in the cold and dry areas is the research object, and the relevant theory of the durability of the concrete bridges in service is related to the theory related to the durability of the concrete bridges in service. Knowledge, combined with the characteristics of the durability of bridges in cold and dry areas, deeply analyzes the factors affecting its durability, and follows the principle of establishing the evaluation index system, and constructs the durability evaluation index system of the existing concrete bridges in the cold and dry areas. The durability evaluation grade of the active concrete bridge in the cold and dry areas and the judgement grade of each evaluation index are determined. On the basis of the method of determining the weight of the evaluation index and the comparison and analysis of the comprehensive evaluation method, the fuzzy variable set theory is established on the basis of the construction of the construction of the durability evaluation index system of the existing concrete bridges in the cold and dry areas. The concrete bridge durability assessment model in the cold and drought area, and the concrete steps of the model application are expounded in detail. In this model, the evaluation index weight is determined by the analytic hierarchy process (AHP), and the variable fuzzy set theory is introduced to comprehensive evaluation, and the durability evaluation of the concrete bridges in the cold and dry areas is completed by the new combination method. The analytic hierarchy process (AHP) can combine the qualitative analysis with the quantitative analysis to obtain more accurate results of weight calculation. Variable fuzzy set theory can flexibly determine the evaluation interval under different types of evaluation index for solving the complex problem of the index system, and make the quantitative index real. The evaluation results are used to make the evaluation result more objective. Through concrete engineering examples, the feasibility and effectiveness of building durability evaluation model of concrete bridges in cold and dry areas based on fuzzy variable set theory are verified. It is completely feasible to evaluate the durability of the bridge. The evaluation results can reflect the durability of the bridge, and help to take corresponding remedial measures to solve the durability problem and ensure the safe use of the bridge.
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U446;U448.33

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本文編號(hào)：2164316