【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路的客貨運(yùn)輸需求迅速增加,越來越多的高速公路擴(kuò)建為8車道或10車道的多車道高速公路,而中國目前還沒有針對8車道及以上高速公路的通行能力展開充分研究.本文研究了整體式、客貨分離式和"長途+集散"式3種斷面形式下多車道高速公路通行能力的影響因素,構(gòu)建了3種橫斷面形式下的多車道高速公路通行能力計(jì)算模型,并借助VISSIM仿真平臺進(jìn)行各斷面形式下的交通流運(yùn)行模擬,運(yùn)用所得到的一系列速度—流量曲線,對模型中的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定.本文的研究思想與成果,可以從通行能力角度為新建和改擴(kuò)建多車道高速公路斷面布設(shè)與組織形式選擇提供有效參考.
[Abstract]:With the rapid development of economy, the demand for passenger and freight transportation of expressway is increasing rapidly. More and more expressways are expanded to multi-lane freeway with 8 or 10 lanes. At present, China has not carried out a full study on the capacity of 8-lane and above freeways. In this paper, the factors influencing the capacity of multi-lane freeway under three cross-section forms, I. e., integral type, separated passenger and freight type and "long-distance distribution" type, are studied, and the capacity calculation model of multi-lane expressway under three cross-section forms is constructed. With the help of VISSIM simulation platform, the traffic flow is simulated in different sections, and the related parameters in the model are calibrated by using a series of velocity-flow curves. The research ideas and results of this paper can provide an effective reference for the construction and reconstruction of multi-lane freeway section layout and the choice of organization form from the point of view of capacity.
【作者單位】： 東南大學(xué)交通學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51338003,51378120)~~
【分類號】：U491

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 韓寶睿;馬健霄;林麗;;多車道高速公路的適應(yīng)交通量計(jì)算模型[J];南京林業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2007年01期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 王新慧;客貨車干擾特性及客貨分離道路實(shí)施條件研究[D];吉林大學(xué);2014年

2 汪雯娟;高速公路設(shè)置貨車專用道的車流條件及實(shí)證研究[D];北京交通大學(xué);2012年

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前9條

1 魏雪延;徐鋮鋮;王煒;李燁;項(xiàng)昀;;多車道高速公路的通行能力分析與建模[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2017年02期

2 姚宏偉;;京哈高速綏沈段通道擴(kuò)容論證[J];山東工業(yè)技術(shù);2017年07期

3 周國紅;;多車道高速公路路基橫斷面的選擇[J];北方交通;2016年06期

4 姚宏偉;;多車道高速公路通行能力分析[J];北方交通;2015年11期

5 姚宏偉;;多車道高速公路現(xiàn)狀分析[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報;2015年29期

6 姚宏偉;;京哈高速綏中(冀遼界)至沈陽段改擴(kuò)建方案論證[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報;2015年10期

7 孫明玲;王華榮;趙妮娜;;我國多車道高速公路交通事故特性分析[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2013年19期

8 孫璐;丁愛民;錢軍;李根;;基于VISSIM仿真模擬的道路改造方案評價[J];公路交通科技;2012年06期

9 劉莉;李斌;;多車道高速公路車道管理方案的模糊綜合評價方法研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2011年07期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 于蕊;佛山市順德區(qū)南國路交通優(yōu)化研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2016年

2 王新慧;客貨車干擾特性及客貨分離道路實(shí)施條件研究[D];吉林大學(xué);2014年

3 曹廣斌;基于安全與效率的八車道高速公路運(yùn)行保障技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2014年

4 徐炳;基于CARD/1的高智能化互通立交設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D];電子科技大學(xué);2013年

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 桂炎德;高速公路拓寬設(shè)計(jì)方法初探[J];公路;2004年07期

2 唐中一;公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中幾個問題的探討[J];中國公路學(xué)報;1995年03期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 汪雯娟;高速公路設(shè)置貨車專用道的車流條件及實(shí)證研究[D];北京交通大學(xué);2012年

2 丁磊;天津市外環(huán)線交通流預(yù)測仿真的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];天津大學(xué);2010年

3 蔡曉萌;基于仿真的高速公路貨車影響的改善措施研究[D];湖南大學(xué);2010年

4 袁春建;高速公路養(yǎng)護(hù)工區(qū)交通組織仿真研究[D];長安大學(xué);2009年

5 黎炳q，

本文編號：2141585