【摘要】：隨著我國(guó)港口貨物吞吐量的與日俱增,起重機(jī)械在港口貨物運(yùn)輸中發(fā)揮的作用越來(lái)越大。發(fā)展往往與問(wèn)題并存,伴隨著起重設(shè)備的增多,港口在設(shè)備運(yùn)維管理上面臨的問(wèn)題也逐漸增多。與此同時(shí),港口起重機(jī)長(zhǎng)期以來(lái)采用的計(jì)劃維修管理模式逐漸暴露出維修不足、維修資源浪費(fèi)等問(wèn)題。設(shè)備維修觀念和維修模式的相對(duì)滯后,增加了港口起重設(shè)備的維修成本,在一定程度上制約了港口效益的快速增長(zhǎng)與提高。而將RCM技術(shù)應(yīng)用于港口門式起重機(jī)健康管理,可以有效識(shí)別設(shè)備故障,優(yōu)化維修決策,確保設(shè)備和結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行,提升設(shè)備的利用率,降低維修成本,增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)從系統(tǒng)設(shè)備及結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面具體闡述了RCM分析方法在港口起重機(jī)上的應(yīng)用。并基于港口起重機(jī)的維修現(xiàn)狀,對(duì)RCM分析邏輯決斷過(guò)程進(jìn)行了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn),使RCM技術(shù)更貼近港口起重機(jī)實(shí)際應(yīng)用。(2)以某港口300t門式起重機(jī)為研究對(duì)象,采用RCM分析對(duì)其設(shè)備設(shè)備進(jìn)行了分析。通過(guò)重要結(jié)構(gòu)項(xiàng)目分析,確定了對(duì)該門式起重機(jī)故障危害較大的設(shè)備,然后有針對(duì)性的對(duì)MSI進(jìn)行FMECA分析,在確定重要功能產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步確定了個(gè)MSI故障后果的危害度大小并予以評(píng)級(jí)排序,采用邏輯決斷方法優(yōu)先確定關(guān)鍵故障的維修決策,并基于可用度最大原則及維修總費(fèi)用最小原則確定了相應(yīng)的預(yù)防性維修周期。(3)論述了基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法的港口門式起重機(jī)維修決策優(yōu)化方法。以某港口300t門式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,結(jié)合仿真模擬方法,確定結(jié)構(gòu)應(yīng)力測(cè)試點(diǎn),采用無(wú)線應(yīng)變節(jié)點(diǎn)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行了結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè),然后通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理,計(jì)算出結(jié)構(gòu)各測(cè)點(diǎn)區(qū)域的疲勞壽命。最后,對(duì)300t門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了RCM分析,并以結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),確定了其疲勞損傷檢查間隔期。與傳統(tǒng)維修間隔期確定方法相比,基于結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)更為貼近結(jié)構(gòu)實(shí)際情況,故得出結(jié)果更為準(zhǔn)確可靠。(4)構(gòu)建了基于RCM分析的港口門式起重機(jī)健康管理系統(tǒng)架構(gòu),并對(duì)系統(tǒng)各個(gè)模塊的內(nèi)容進(jìn)行了闡述,內(nèi)容對(duì)于RCM應(yīng)用于港口門式起重機(jī)健康管理有一定的參考作用。
[Abstract]:With the increasing throughput of port cargo in China, crane plays a more and more important role in port cargo transportation. Development often coexists with problems. With the increase of hoisting equipment, port is faced with more problems in equipment operation and maintenance management. At the same time, the planned maintenance management mode adopted by port crane for a long time has gradually exposed the problems of insufficient maintenance and waste of maintenance resources. The relative lag of equipment maintenance concept and maintenance mode increases the maintenance cost of port hoisting equipment and restricts the rapid growth and improvement of port efficiency to a certain extent. The application of RCM technology to the health management of port gantry cranes can effectively identify equipment failures, optimize maintenance decisions, ensure the safe operation of equipment and structures, improve the utilization rate of equipment, reduce maintenance costs and increase the economic benefits of enterprises. The main contents of this paper are as follows: (1) the application of RCM analysis method in port crane is expounded from two aspects of system equipment and structure. Based on the maintenance status of the port crane, the RCM analysis logic decision process is improved appropriately, which makes the RCM technology more close to the practical application of the port crane. (2) take 300t portal crane in a port as the research object. The equipment is analyzed by RCM analysis. Through the analysis of important structural items, the equipment which is harmful to the gantry crane fault is determined, and then the FMECA analysis of MSI is carried out, on the basis of determining the important function products, Furthermore, the harm degree of the MSI fault consequence is determined and ranked, and the maintenance decision of the key fault is given priority by using the logic decision method. Based on the principle of maximum availability and minimum total maintenance cost, the corresponding preventive maintenance cycle is determined. (3) the maintenance decision optimization method of port gantry crane based on condition monitoring method is discussed. Taking the metal structure of a 300t gantry crane in a port as the research object and combining the simulation method, the stress test point of the structure is determined. The structural stress is monitored by wireless strain node technology, and then the monitoring data are processed. The fatigue life of each measuring point of the structure is calculated. Finally, the RCM analysis of 300t gantry crane structure is carried out, and based on the monitoring data of structure state, the fatigue damage inspection interval is determined. Compared with the traditional maintenance interval determination method, the data based on structural condition monitoring is more close to the actual situation of the structure, so the results are more accurate and reliable. (4) the structure of port gantry crane health management system based on RCM analysis is constructed. The contents of each module of the system are described, which has certain reference function for the application of RCM to the health management of port gantry crane.
【學(xué)位授予單位】：武漢工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U653.921

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本文編號(hào)：2138204