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大連極硬巖地層復(fù)合盾構(gòu)刀具磨損的分析與預(yù)測(cè)

發(fā)布時(shí)間:2018-07-16 14:58
【摘要】:刀具磨損是盾構(gòu)在極硬巖地層中施工遇到的難題之一,因此對(duì)刀具磨損的分析與預(yù)測(cè)對(duì)盾構(gòu)施工意義重大。通過(guò)對(duì)大連地鐵一號(hào)線(xiàn)101標(biāo)段港灣廣場(chǎng)站~中山廣場(chǎng)站區(qū)間隧道盾構(gòu)刀具進(jìn)行磨損監(jiān)測(cè),利用偏最小二乘回歸法,對(duì)在不同盾構(gòu)掘進(jìn)情況下刀具磨損的多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。根據(jù)自變量載荷因子情況,分別選取刀具磨損量為因變量,盾構(gòu)機(jī)的貫入度p、推進(jìn)速度v、刀盤(pán)轉(zhuǎn)速n、盾構(gòu)推力F、盾構(gòu)扭矩T、土倉(cāng)壓力Ps、刀具半徑L等掘進(jìn)參數(shù)為自變量,選用部分自變量和全部自變量組合用于建模,并建立了偏最小二乘回歸模型。篩選樣本數(shù)據(jù)和全部樣本數(shù)據(jù),分別對(duì)建立的刀具磨損模型進(jìn)行驗(yàn)證,并通過(guò)已有數(shù)據(jù)對(duì)刀具磨損進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)。研究結(jié)論表明在極硬巖地層中采用偏最小二乘法可以比較合理地選擇自變量,同時(shí)建立的數(shù)學(xué)模型也能較好地對(duì)不同盾構(gòu)掘進(jìn)情況下的刀具磨損進(jìn)行計(jì)算。
[Abstract]:Tool wear is one of the difficult problems encountered in the construction of shield tunneling in extremely hard rock strata, so the analysis and prediction of tool wear is of great significance to shield construction. By monitoring the wear of shield cutting tools in the tunnel between Haven Square Station and Zhongshan Square Station of Dalian Metro Line 1, the multi-group data of tool wear under different shield tunneling conditions are analyzed by using partial least square regression method. According to the load factors of independent variables, the tool wear is selected as dependent variable, and the tunneling parameters such as penetration p, propelling speed v, speed of cutter head n, shield thrust F, shield torque T, earth bin pressure Ps and tool radius L are selected as independent variables. Partial independent variables and all independent variables are selected for modeling and partial least square regression model is established. The tool wear model was verified by screening the sample data and all the sample data, and the tool wear was analyzed and predicted by the existing data. The results show that the partial least square method can be used to select the independent variables reasonably and the mathematical model can also be used to calculate the tool wear under different shield tunneling conditions.
【作者單位】: 北京交通大學(xué);
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51178027)
【分類(lèi)號(hào)】:U455.39

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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