【摘要】：隨著我國(guó)交通事業(yè)的迅速發(fā)展,橋梁建設(shè)也日益增多,波形鋼腹板橋梁以其諸多優(yōu)越性能,在國(guó)內(nèi)應(yīng)用越來(lái)越多,波形鋼腹板矮塔斜拉橋結(jié)合了波形鋼腹板梁橋和矮塔斜拉橋各自的優(yōu)點(diǎn),作為其中一個(gè)分支也逐漸發(fā)展起來(lái),其主梁多采用單箱多室截面。對(duì)于該類型橋梁,腹板的受力非常復(fù)雜,目前并沒有合適的計(jì)算理論對(duì)其進(jìn)行研究,因而導(dǎo)致混凝土腹板會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)開裂的情況,用鋼腹板代替混凝土腹板能在一定程度上降低混凝土腹板的開裂,但對(duì)于單箱多室截面的主梁,可能會(huì)存在一種混凝土腹板和鋼腹板共同構(gòu)成的新型截面形式,該類型截面形式具有一定的優(yōu)越性。其中,鋼腹板和混凝土腹板剪力分配是一個(gè)重點(diǎn)研究問(wèn)題,本文對(duì)其進(jìn)行了相關(guān)研究,通過(guò)理論分析和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,對(duì)各個(gè)腹板剪力分配分別進(jìn)行計(jì)算,理論分析主要采用薄壁桿件結(jié)構(gòu)力學(xué)理論,考慮純彎曲變形下腹板受力狀態(tài);數(shù)值模擬采用有限元軟件建立橋梁整體模型和局部模型,分析在全橋荷載和局部荷載作用下腹板受力狀態(tài)。最后,將兩者計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,分析得到主梁不同位置處混凝土腹板和波形鋼腹板剪力分配的比例和大小,并以此為參考對(duì)設(shè)計(jì)提供一定指導(dǎo)性說(shuō)明。
[Abstract]:With the rapid development of transportation in our country, the construction of bridges is increasing day by day, and the corrugated steel web bridges are applied more and more in our country for their superior performance. The corrugated steel web low tower cable-stayed bridge combines the advantages of the corrugated steel web girder bridge and the low tower cable-stayed bridge. For this type of bridge, the force of web plate is very complicated, and there is no suitable calculation theory to study it at present, so the concrete web will often crack. Using steel web to replace concrete web can reduce the cracking of concrete web to some extent. However, for the main beam with single box and multi-chamber section, there may be a new type of section composed of concrete web and steel web. This type of section form has certain superiority. Among them, the shear distribution of steel web and concrete web is an important research problem. In this paper, the shear distribution of steel web and concrete web is calculated by combining theoretical analysis and numerical simulation. The theoretical analysis mainly adopts the thin-walled member structural mechanics theory, considering the stress state of web under pure bending deformation, and the finite element software is used to establish the bridge global model and local model. The stress state of web under full bridge load and local load is analyzed. Finally, the ratio and size of shear force distribution of concrete web and corrugated steel web at different positions of main beam are obtained by comparing the results of the two calculations, and the results can be used as a reference to provide some guidance for the design.
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U442.5

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本文編號(hào)：2121449