本文選題：重載鐵路 + 病害分析　； 參考：《鐵道建筑》2017年04期

【摘要】：我國(guó)重載鐵路隧道基底病害問(wèn)題突出,已嚴(yán)重影響線(xiàn)路行車(chē)安全。本文采用地質(zhì)雷達(dá)法和高密度電法對(duì)朔黃鐵路17座隧道的基底結(jié)構(gòu)病害情況進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果表明:重車(chē)線(xiàn)側(cè)基底病害比其他區(qū)域嚴(yán)重;基底結(jié)構(gòu)破損最為常見(jiàn),基底不密實(shí)次之,基底下沉也時(shí)有發(fā)生;圍巖級(jí)別越差,基底混凝土厚度不足和基底不密實(shí)的情況越嚴(yán)重。
[Abstract]:The foundation disease of heavy-haul railway tunnel in our country is very serious, which has seriously affected the safety of line running. In this paper, the ground penetrating radar method and high density electric method are used to detect the defects of the base structure of 17 tunnels in Shuohuang Railway. The results show that the damage of the base is more serious than that of other areas, the damage of the base structure is the most common, the base is not dense, and the subsidence of the base occurs from time to time. The worse the surrounding rock level is, the worse the surrounding rock level is. The more serious the concrete thickness is and the less dense the base is.
【作者單位】： 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金高鐵聯(lián)合基金(U1434211) 中國(guó)鐵路總公司科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃(2016G002-M、O) 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院基金(2015YJ039)
【分類(lèi)號(hào)】：U457.2

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本文編號(hào)：2116667