本文選題：道路工程 + 影響深度��； 參考：《公路工程》2015年05期

【摘要】：為探討紅粘土路堤邊坡降水影響深度,采用非飽和濕熱耦合有限元分析方法,模擬了長(zhǎng)期氣候作用下及考慮裂隙作用下邊坡瞬態(tài)水分遷移過(guò)程。計(jì)算分析得出,氣候作用下路堤邊坡濕度場(chǎng)分布主要受降水和蒸發(fā)影響,連續(xù)大雨暴雨時(shí)降水影響深度達(dá)2.0~3.0 m,連續(xù)中雨小雨時(shí)降水影響深度為1.0 m左右,偶然大暴雨時(shí)降水影響深度為1.5 m左右,持續(xù)無(wú)雨時(shí)影響深度可達(dá)3.0 m左右;考慮裂隙作用的降雨影響深度為裂隙埋深加上氣候影響深度,降水對(duì)紅粘土路堤邊坡濕度的影響范圍可達(dá)4.0 m左右。
[Abstract]:In order to study the influence depth of dewatering on red clay embankment slope, the transient water migration process of the slope under long-term climate and under the action of crack is simulated by using unsaturated hygrothermal coupling finite element analysis method. The results show that the moisture distribution of embankment slope is mainly affected by precipitation and evaporation under the influence of climate. The influence depth of precipitation is up to 2.0 ~ 3.0 m during continuous heavy rain and 1.0 m under continuous moderate rain and light rain. The influence depth of precipitation is about 1.5 m for occasional heavy rain and 3.0 m for continuous rain, and the influence depth of rainfall considering fissures is the depth of fissures and the depth of climate influence. The effect of precipitation on the slope humidity of red clay embankment is about 4.0 m.
【作者單位】： 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;湖北省谷竹高速公路建設(shè)指揮部;湖北交投高速公路發(fā)展有限公司;
【基金】：西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(20113184931700) 湖北省交通科技項(xiàng)目(20117003.3)
【分類號(hào)】：U416.14

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2116503