本文選題：微型樁 + 無縫橋��； 參考：《建筑科學(xué)與工程學(xué)報》2017年04期

【摘要】：為研究微型樁支撐引板的無縫橋受力性能,進(jìn)行了這種新型無縫橋的試設(shè)計,采用MIDAS/Civil建立了考慮微型樁-土相互作用的全橋空間有限元模型,對比分析了試設(shè)計橋與原橋在恒載作用、汽車荷載作用、引板沉降下的受力行為,以及溫度作用、收縮徐變效應(yīng)、引板與接線路面間伸縮量下的受力行為;采用模態(tài)分析和地震時程分析方法研究了橋梁自振特性和地震響應(yīng)。結(jié)果表明:豎向荷載作用下試設(shè)計橋的主梁邊跨正彎矩減少,同時引板沉降減少;微型樁的約束作用會使主梁在升溫、降溫、收縮徐變作用下的軸力增大;試設(shè)計橋在地震荷載作用下位移反應(yīng)減少,提高了橋梁的抗震性能;該研究成果可為微型樁支撐引板的無縫橋設(shè)計提供借鑒,對該新型無縫橋在實際工程中的應(yīng)用和發(fā)展起到推動作用。
[Abstract]:In order to study the mechanical performance of the jointless bridge supported by micro-pile, the experimental design of this new type of seamless bridge is carried out. The spatial finite element model of the whole bridge considering micro-pile-soil interaction is established by Midas / Civil. The stress behavior of the bridge under dead load, automobile load, settlement of lead plate, temperature effect, shrinkage and creep effect, and the stress behavior between the lead plate and the connecting road surface are compared and analyzed. The natural vibration characteristics and seismic response of bridges are studied by means of modal analysis and seismic time history analysis. The results show that the positive moment of the side span of the main beam is decreased and the settlement of the plate is decreased under the vertical load, and the axial force of the main beam under the action of the micro-pile will increase under the action of temperature rise, cooling down and shrinkage and creep. The seismic behavior of the bridge can be improved by reducing the displacement response of the bridge under the earthquake load, and the research results can be used for reference for the design of the seamless bridge supported by micro-pile. It can promote the application and development of the new seamless bridge in practical engineering.
【作者單位】： 福州大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51278126) 福建省自然科學(xué)基金項目(2013J01187)
【分類號】：U442.5

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本文編號：2113835