本文選題：鐵路橋 + 大跨連續(xù)梁橋�。� 參考：《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》2017年12期

【摘要】：為保障特大跨度預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)安全、幾何線(xiàn)形平順,成橋各安全控制指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,以新建懷邵衡鐵路沅江特大橋(60+100+60)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋?yàn)楣こ桃劳?根據(jù)理論計(jì)算及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),構(gòu)建快速鐵路大跨連續(xù)梁監(jiān)控體系,重點(diǎn)進(jìn)行參數(shù)敏感性分析,建立線(xiàn)形及應(yīng)力監(jiān)控系統(tǒng),數(shù)據(jù)計(jì)算、分析和處理方法。理論研究及工程實(shí)踐表明:混凝土容重和預(yù)應(yīng)力效應(yīng)為影響線(xiàn)形和內(nèi)力的關(guān)鍵因素,其次是混凝土彈模和收縮徐變,施工中需加強(qiáng)對(duì)這些參數(shù)的控制及識(shí)別;采用的計(jì)算方法和監(jiān)控手段確保了該橋主梁線(xiàn)形平順和受力安全,合龍口精度、主梁線(xiàn)形和應(yīng)力誤差均滿(mǎn)足規(guī)范要求,結(jié)構(gòu)安全可控、工作狀態(tài)良好。
[Abstract]:In order to ensure the safety of the structure of the long-span prestressed continuous beam bridge, the geometric shape of the bridge is smooth, and the safety control indexes of the completed bridge meet the design requirements, the new prestressed concrete continuous beam bridge of Yuanjiang Bridge (6010060) m of Huai Shaoheng Railway is used as the support of the project. According to the theoretical calculation and structural characteristics, the monitoring system of long-span continuous beam in high-speed railway is constructed. The sensitivity analysis of parameters, the monitoring system of linear and stress, the calculation of data, the analysis and processing methods are emphasized. The theoretical research and engineering practice show that the concrete bulk density and prestress effect are the key factors affecting the linear and internal force, followed by the concrete elastic modulus and shrinkage and creep, so it is necessary to strengthen the control and identification of these parameters in construction. The calculation method and monitoring method are adopted to ensure the alignment of the main beam of the bridge and the safety of the force, the accuracy of closing the gantry, the alignment error of the main beam and the stress error all meet the requirements of the code, the structure is safe and controllable, and the working condition is good.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)第三工程有限公司;中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51508474) 教育部“春暉計(jì)劃項(xiàng)目”(Z2014034) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目(2682013BR015EM)
【分類(lèi)號(hào)】：U445.4

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳允琳,劉效堯;連續(xù)梁橋橫向地震實(shí)用算法[J];華東公路;1998年05期

2 任淑芳,郭國(guó)會(huì);連續(xù)梁橋損傷診斷的單元模態(tài)能量比法研究[J];昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào);2000年06期

3 尹娟,郭秀文;基于柔度改變的連續(xù)梁橋損傷診斷研究[J];華東公路;2001年03期

4 藍(lán)建中;對(duì)現(xiàn)澆鐵路連續(xù)梁橋整體模塊的力學(xué)探討[J];上海鐵道科技;2002年04期

5 王軍文,李建中,范立礎(chǔ);連續(xù)梁橋縱向地震碰撞反應(yīng)參數(shù)研究[J];中國(guó)公路學(xué)報(bào);2005年04期

6 蔣定宇;;特大連續(xù)梁橋合龍方法研究[J];施工技術(shù);2006年S1期

7 李名佳;高日;李承根;;連續(xù)梁橋耗能減震設(shè)計(jì)新方法[J];低溫建筑技術(shù);2010年09期

8 陳鵬;;連續(xù)梁橋施工中的撓度監(jiān)測(cè)和控制[J];科技風(fēng);2010年16期

9 胡薇;袁萬(wàn)城;楊智;;連續(xù)梁橋船撞響應(yīng)的簡(jiǎn)化分析研究[J];結(jié)構(gòu)工程師;2011年06期

10 王鵬;;淺析連續(xù)梁橋施工要點(diǎn)及監(jiān)測(cè)控制[J];商品混凝土;2012年09期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 羅玲;;介紹一座鋼箱連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)市政工程專(zhuān)業(yè)委員會(huì)第一次城市橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1987年

2 杜曉雷;馬萬(wàn)權(quán);李建中;;地震作用下連續(xù)梁橋固定墩受力的探討[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)2003年全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2003年

3 徐錫瑤;;園弧曲線(xiàn)連續(xù)梁橋的計(jì)算[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)市政工程專(zhuān)業(yè)委員會(huì)第一次城市橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1987年

4 周世軍;王華廉;;斜支承箱形連續(xù)梁橋的彎扭特性[A];全國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)大會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];1992年

5 殷海軍;王志強(qiáng);胡世德;;連續(xù)梁橋設(shè)置阻尼器參數(shù)分析[A];第八屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集摘要[C];2003年

6 孫中華;徐錫燕;馮泉鈞;;連續(xù)梁橋施工中兩大問(wèn)題的探討[A];全國(guó)城市公路學(xué)會(huì)第十八屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

7 景慶新;孫建淵;石洞;蔡方毅;;拱式連續(xù)梁橋的彈塑性穩(wěn)定研究[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)第十三屆年會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];1998年

8 杜思義;陳淮;殷學(xué)綱;;基于應(yīng)變模態(tài)的連續(xù)梁橋損傷識(shí)別研究[A];第十二屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅲ冊(cè)[C];2003年

9 孫宗光;陳宏廣;李曉飛;;曲線(xiàn)連續(xù)梁橋支承體系受力與變形分析[A];第十三屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅰ冊(cè)）[C];2004年

10 劉洪兵;朱f^;;大跨連續(xù)梁橋在空間變化地震動(dòng)下的響應(yīng)[A];第八屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅲ卷）[C];1999年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 袁弘;請(qǐng)“監(jiān)工”保質(zhì)�！办n”建大橋[N];成都日?qǐng)?bào);2007年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前9條

1 盛可鑒;簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

2 王立峰;大角度V撐蝶形拱式連續(xù)梁橋受力性能的研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2013年

3 孫松建;連續(xù)梁橋地震損傷控制與數(shù)值模擬[D];天津大學(xué);2012年

4 張通;大跨剛構(gòu)—連續(xù)梁橋的全壽命性能監(jiān)測(cè)與分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

5 周大興;考慮土—結(jié)構(gòu)相互作用大跨徑連續(xù)梁橋抗震性能研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2012年

6 孫平義;異形連續(xù)梁橋動(dòng)力特性計(jì)算及損傷識(shí)別方法[D];吉林大學(xué);2014年

7 龍曉鴻;斜拉橋及連續(xù)梁橋空間地震反應(yīng)分析[D];華中科技大學(xué);2004年

8 何為;大跨徑懸索橋施工監(jiān)控中若干問(wèn)題的研究[D];浙江大學(xué);2006年

9 徐文勝;基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的橋梁安全狀況評(píng)估研究[D];華中科技大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 周東東;小邊跨PC連續(xù)梁橋靜力分析及設(shè)計(jì)參數(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

2 翟茂林;多跨長(zhǎng)聯(lián)連續(xù)梁橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)研究[D];南昌大學(xué);2015年

3 魏龍;先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋抗震設(shè)計(jì)理論研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2015年

4 陳毅品;高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工分析[D];重慶交通大學(xué);2015年

5 胡有余;先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋徐變上拱對(duì)行車(chē)舒適性影響研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

6 王學(xué)權(quán);地震作用下連續(xù)梁橋橫向碰撞效應(yīng)研究[D];蘭州交通大學(xué);2015年

7 楊旭東;高鐵連續(xù)梁橋離差系數(shù)組合值及抗震性能指標(biāo)研究[D];北京交通大學(xué);2016年

8 李鑫;結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)高速鐵路連續(xù)梁橋地震易損性的影響研究[D];西南交通大學(xué);2016年

9 郭晨;軌道約束對(duì)高速鐵路連續(xù)梁橋地震易損性影響研究[D];西南交通大學(xué);2016年

10 王云云;高速鐵路U型連續(xù)梁橋性能分析及優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2016年

，

本文編號(hào)：2111179