本文選題：溫度場(chǎng) + 寒區(qū)隧道��； 參考：《地下空間與工程學(xué)報(bào)》2015年01期

【摘要】：在寒冷地區(qū)的交通土建工程中,冬季地層的最大凍結(jié)深度是一項(xiàng)重要的設(shè)計(jì)參數(shù)。論文通過分析地面表層傳熱的條件及特點(diǎn),以一維熱傳導(dǎo)方程為基礎(chǔ),給出了地表傳熱模型在定解條件下的解析解,通過編程計(jì)算、分析得到地表溫度場(chǎng)的變化規(guī)律。針對(duì)公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則(JTG/T D70—2010)中中央排水溝埋置深度設(shè)計(jì)參數(shù)不明確,提出采用:中央排水溝上部巖土體的總導(dǎo)溫系數(shù)、年平均氣溫、地表溫度年振幅三個(gè)參數(shù)進(jìn)行中央排水溝設(shè)計(jì),并給出了查詢表格。
[Abstract]:The maximum freezing depth of strata in winter is an important design parameter in traffic civil engineering in cold regions. Based on the one-dimensional heat conduction equation, the analytical solution of the surface heat transfer model is given by analyzing the conditions and characteristics of the surface heat transfer, and the variation of the surface temperature field is obtained by programming. In view of the unclear design parameters of the buried depth of the central drainage ditch in the highway tunnel design rules (JTG / T D70-2010), this paper puts forward the following measures: the total temperature conductivity coefficient of the upper rock and soil mass of the central drainage ditch, the annual average temperature, Three parameters of annual amplitude of surface temperature are used to design the central drainage ditch, and a query table is given.
【作者單位】： 甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司;長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;
【分類號(hào)】：U453.6

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2106057