發(fā)布時間：2018-07-07 18:23

  本文選題：草原公路 + 景觀要素�。� 參考：《中國安全科學(xué)學(xué)報(bào)》2017年05期

【摘要】：為研究草原公路景觀要素復(fù)雜程度對駕駛員眼動指標(biāo)的影響,開展現(xiàn)場試驗(yàn),選取3種典型景觀要素構(gòu)成路段,測試5名駕駛員的眨眼持續(xù)時間、注視持續(xù)時間、瞳孔直徑和掃視幅度等4個眼動指標(biāo)。用Be Gaze2.4及SPSS軟件提取、分析數(shù)據(jù),畫出3種景觀要素構(gòu)成與眼動指標(biāo)的關(guān)系曲線,分析其變化規(guī)律,并通過主觀調(diào)查問卷驗(yàn)證分析結(jié)果。試驗(yàn)結(jié)果表明:隨著景觀構(gòu)成要素的增加,眨眼時間不斷減小,注視時間也小幅減小,而瞳孔直徑和掃視幅度逐漸增加,但變化幅度不大;與景觀a和景觀c相比,景觀b更能增加草原公路行車舒適性,減少消極情緒。
[Abstract]:In order to study the influence of the complexity of landscape elements of grassland highway on driver's eye movement index, a field experiment was carried out. Three typical landscape elements were selected to form a road section, and the blinking duration and fixation duration of 5 drivers were tested. Pupil diameter and acuity were 4 eye movement indexes. By using be Gaze2.4 and SPSS software, the data were analyzed, and the relationship curves between the composition of three landscape elements and eye movement index were drawn, and the law of change was analyzed, and the results were verified by subjective questionnaire. The results showed that with the increase of landscape components, the blinking time and fixation time decreased, while the pupil diameter and acuity increased gradually, but the changes were not significant, and compared with landscape a and landscape c, the blinking time and fixation time decreased slightly. Landscape b can increase the ride comfort of grassland highway and reduce negative emotion.
【作者單位】： 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)能源與交通工程學(xué)院;鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院土木工程系;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助(51168036,51068022)
【分類號】：U491.25

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本文編號：2105847