本文選題：成都地鐵 + 盾構(gòu)隧道��； 參考：《隧道建設(shè)》2017年04期

【摘要】：為探索漂卵石地層地質(zhì)勘察方法,查明成都地鐵4號線二期工程西延段漂石分布、含量、粒徑、強(qiáng)度等工程特性,通過現(xiàn)場井群降水、人工大口徑探井開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁、井下地質(zhì)編錄和漂石的量測、現(xiàn)場K30試驗、密度試驗、取樣和水文地質(zhì)試驗等綜合方法,查明了漂石的空間分布、含量、粒徑大小、形狀、強(qiáng)度等特征以及漂卵石土的機(jī)床系數(shù)、天然密度、水文地質(zhì)特性。從地質(zhì)條件、周邊環(huán)境、工程經(jīng)驗等綜合考慮,分析了地鐵隧道工法的選擇、隧道埋深、盾構(gòu)選型,預(yù)測施工中可能出現(xiàn)的巖土工程問題,并提出針對性的工程措施建議以及漂卵石地層勘察方法的選用建議。
[Abstract]:In order to find out the engineering characteristics of drift stone distribution, content, particle size, strength and so on in the second phase of Chengdu Metro Line 4, through field well group dewatering, artificial large diameter exploration well excavation, reinforced concrete wall protection, etc. The spatial distribution, content, particle size and shape of the drift stone have been found out by comprehensive methods such as underground geological cataloguing, field K30 test, density test, sampling and hydrogeological test, etc. Strength characteristics, machine tool coefficient, natural density and hydrogeological characteristics of pebbles. Considering the geological condition, surrounding environment and engineering experience, this paper analyzes the selection of the construction method, the depth of the tunnel, the selection of the shield, the prediction of the geotechnical engineering problems that may occur in the construction. Suggestions for engineering measures and selection of methods for investigation of bleached pebbles are put forward.
【作者單位】： 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【分類號】：U455.43;U231.3

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本文編號：2080509