本文選題：ABAQUS + 沉箱碼頭��； 參考：《水運(yùn)工程》2017年04期

【摘要】：通過(guò)采用ABAQUS有限元軟件,建立了沉箱和地基相互作用的三維模型,模擬了在自重作用下沉箱碼頭墻后土壓力分布情況。結(jié)果表明:沿碼頭長(zhǎng)度方向由于沉箱艙格及艙格內(nèi)回填引起各斷面結(jié)構(gòu)剛度差異,沉箱墻后土壓力分布呈現(xiàn)較為明顯的空間特征,其總力較規(guī)范計(jì)算值偏大,從而使結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計(jì)算偏于不安全。結(jié)合工程實(shí)例模擬結(jié)果提出了一種更為符合實(shí)際的墻后土壓力計(jì)算模型。
[Abstract]:By using Abaqus finite element software, a three-dimensional model of interaction between caisson and foundation is established, and the distribution of earth pressure behind caisson wharf wall under self-gravity is simulated. The results show that the stiffness of each section is different along the length of the caisson and the backfill of the tank, and the earth pressure distribution behind the caisson wall presents obvious spatial characteristics, and the total force is larger than the calculated value. Thus, the calculation of structural stability is not safe. Based on the simulation results of engineering examples, a more practical calculation model of earth pressure behind wall is proposed.
【作者單位】： 河海大學(xué)海岸災(zāi)害與防護(hù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;河海大學(xué)港口海岸與近海工程學(xué)院;
【基金】：水利部公益性行業(yè)專項(xiàng)項(xiàng)目(201501036)
【分類號(hào)】：U656.1

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2058134