發(fā)布時間：2018-06-23 16:07

  本文選題：鋼橋面板 + 累積損傷��； 參考：《中南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2015年11期

【摘要】：為了評估大跨度懸索橋鋼橋面板在車流荷載作用下疲勞安全性,在實測車流數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,采用有限元數(shù)值模擬方法對某主跨為820 m的懸索橋鋼箱梁頂板-U型肋構(gòu)造細的疲勞損傷及壽命進行研究。通過對動態(tài)稱重(WIM)實測車流數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析建立隨機車流模型,基于應(yīng)力-壽命(S-N)曲線和線性累積損傷準則分析運營狀態(tài)和交通量增長對懸索橋鋼橋面板構(gòu)造細節(jié)疲勞損傷及壽命的影響。研究結(jié)果表明:隨著密集運行車輛占有率的增加,疲勞損傷呈較緩增長趨勢;隨著交通量系數(shù)的增長,疲勞損傷呈加速增長趨勢。與密集運行車輛占有率相比,交通量增長系數(shù)對疲勞損傷有較大的影響。在交通量增長系數(shù)達到6%時,鋼橋面板細節(jié)疲勞壽命小于設(shè)計基準期,基于實測車流數(shù)據(jù)的疲勞性能評估對確保鋼橋面板在運營期的安全性尤為重要。
[Abstract]:In order to evaluate the fatigue safety of steel bridge face slab of long-span suspension bridge under vehicle flow load, based on the measured vehicle flow data, The fatigue damage and life of a steel box girder of a suspension bridge with a main span of 820m is studied by using finite element numerical simulation method. Based on the statistical analysis of the measured traffic flow data of dynamic weighing (WIM), a random traffic flow model is established. Based on the stress-life (S-N) curve and the linear cumulative damage criterion, the effects of operation state and traffic volume on the fatigue damage and life of the steel deck of suspension bridge are analyzed. The results show that the fatigue damage increases slowly with the increase of vehicle occupancy and accelerates with the increase of traffic volume coefficient. Compared with the occupancy rate of dense running vehicles, the increase coefficient of traffic volume has a great influence on fatigue damage. When the traffic growth coefficient reaches 6, the fatigue life of the steel bridge panel is smaller than the design reference period. The fatigue performance evaluation based on the measured vehicle flow data is particularly important to ensure the safety of the steel bridge panel during the operation period.
【作者單位】： 東南大學(xué)土木工程學(xué)院;長沙理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院;
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃(973計劃)項目(2015CB057705) 國家自然科學(xué)基金資助項目(51378071,51308073) 湖南省自然科學(xué)基金資助項目(14JJ3087)~~
【分類號】：U441.4;U448.25

【參考文獻】

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本文編號：2057687