基于建工一切險的高速公路建設防災防損體系研究
本文選題:高速公路 + 建工一切險; 參考:《沈陽航空航天大學》2017年碩士論文
【摘要】:近年來,我國大力發(fā)展基礎設施,高速公路建設項目也迅速發(fā)展。高速公路建設項目屬于高風險性的大型工程項目,投保建筑工程一切險后,保險公司做好防災防損工作不僅能夠提高自身的市場競爭力還能夠減少投保人的損失。本文運用可拓集合理論將可控度進行量化引入防災防損體系,根據(jù)風險級別和可控度確定防災防損方案的啟動級別和強度,具體過程如下:首先,運用WBS-RBS方法將高速公路施工單元與建筑工程一切險承保范圍的風險因素細分,全面識別高速公路建設過程常見的事故類型,并對每類事故進行風險分析。其次,根據(jù)公路設計標準和相關文獻確定影響每類事故的指標,運用可拓集合理論和物元理論確定風險等級和可控度。最后根據(jù)風險等級和可控度采取防災防損方案。通過風險分級和可控度兩大工具定量化對風險現(xiàn)有狀態(tài)和防災防損方案啟動的強度進行定量化判斷,防災防損體系的建立提高了防災防損實施的級別和強度的準確性,能夠很大程度避免和降低高速公路建設造成的危害并且能夠減少和避免不必要的人力和物力損失和浪費。
[Abstract]:In recent years, our country vigorously develops the infrastructure, the highway construction project also develops rapidly. Highway construction project is a large project with high risk. After all risks of construction project are insured, the insurance company can not only improve its market competitiveness but also reduce the loss of policy holder. In this paper, the controllability is introduced into the disaster prevention and loss prevention system by using the extension set theory, and the starting level and strength of the disaster prevention and loss prevention scheme are determined according to the risk level and controllability. The specific process is as follows: first, By using WBS-RBS method, the risk factors of expressway construction unit and all risks of construction engineering are subdivided, the common types of accidents in expressway construction process are comprehensively identified, and the risk analysis of each type of accidents is carried out. Secondly, according to the highway design standard and related literature, the risk level and controllability are determined by extension set theory and matter-element theory. Finally, according to the risk level and the degree of control, the program of disaster prevention and loss prevention is adopted. The risk classification and controllability are used to quantitatively judge the current risk status and the strength of the program. The establishment of the disaster prevention and loss prevention system improves the accuracy of the level and intensity of the implementation of disaster prevention and loss prevention. It can greatly avoid and reduce the harm caused by highway construction and reduce and avoid unnecessary loss and waste of manpower and material resources.
【學位授予單位】:沈陽航空航天大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2017
【分類號】:U415.12
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,本文編號:2039524
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