未確知測(cè)度理論在高速公路瀝青路面損壞狀況評(píng)價(jià)中的應(yīng)用
本文選題:瀝青路面 + 損壞狀況 ; 參考:《公路工程》2017年01期
【摘要】:瀝青路面損壞狀況評(píng)價(jià)是制定路面養(yǎng)護(hù)策略和確定最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的前提,針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)對(duì)于瀝青路面損壞狀況評(píng)價(jià)少、評(píng)價(jià)指標(biāo)與方法有待完善和改進(jìn)的狀況,基于瀝青路面損壞狀況信息不確定性特點(diǎn),將未確知測(cè)度理論應(yīng)用到瀝青路面評(píng)價(jià)中。選取高速公路瀝青路面的車(chē)轍狀況、裂縫狀況、坑槽狀況和修補(bǔ)狀況建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并根據(jù)實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)建立單指標(biāo)未確知測(cè)度函數(shù),通過(guò)熵權(quán)理論確定各指標(biāo)權(quán)重,同時(shí)按未確知測(cè)度大小及置信度識(shí)別準(zhǔn)則,確定出瀝青路面損壞狀況級(jí)別及損壞嚴(yán)重程度排序情況。最后,通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證,該理論具有較高的可靠性和實(shí)用性,值得在瀝青路面評(píng)價(jià)方面推廣和應(yīng)用。
[Abstract]:The evaluation of asphalt pavement damage is the premise of establishing the pavement maintenance strategy and determining the best maintenance opportunity. In view of the current situation that the domestic evaluation of asphalt pavement damage is few and the evaluation indexes and methods need to be improved and improved. Based on the uncertainty of asphalt pavement damage information, unascertained measure theory is applied to asphalt pavement evaluation. Select rutting condition, crack condition, pothole condition and repair condition of highway asphalt pavement to establish evaluation index system, and establish unascertained measure function of single index according to actual investigation data, and determine the weight of each index by entropy weight theory. At the same time, according to the recognition criteria of unascertained measure and confidence, the grade of asphalt pavement damage and the ranking of damage severity are determined. Finally, it is proved that the theory has high reliability and practicability, and it is worth popularizing and applying in the evaluation of asphalt pavement.
【作者單位】: 河北工業(yè)大學(xué)土木學(xué)院;
【基金】:河北省高等學(xué)?茖W(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(ZD2014099)
【分類(lèi)號(hào)】:U418.6
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,本文編號(hào):2013471
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