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曲弦下承式鋼管混凝土桁梁橋改造方案分析

發(fā)布時(shí)間:2018-06-05 18:26

  本文選題:曲弦下承式鋼管混凝土桁梁橋 + 橫梁。 參考:《鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》2015年02期


【摘要】:針對(duì)某上跨鐵路曲弦下承式鋼管混凝土桁梁橋運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)橋面變形大的問題,利用橋梁專用軟件建立數(shù)值分析模型,并結(jié)合橋梁靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù),探討橋面結(jié)構(gòu)變形大的原因;本著少影響下方鐵路運(yùn)行、施工安全可行、節(jié)約投資,且能切實(shí)改善大橋運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的原則,提出簡(jiǎn)支變連續(xù)、加強(qiáng)橫撐并增加吊索張拉橫梁等措施,對(duì)橋面以上部位進(jìn)行改造,同時(shí)對(duì)改造步驟給出建議;最后對(duì)改造效果進(jìn)行理論分析.理論分析表明:改造后結(jié)構(gòu)安全,且活載作用下橫梁及橋面變形大幅度減小,改造效果顯著.
[Abstract]:In view of the problem of large deck deformation in the operation of a curved chord through steel tubular truss bridge, a numerical analysis model is established by using the special bridge software, and the reasons for the large deformation of the bridge deck structure are discussed in combination with the static load test data of the bridge. Based on the principle that the operation of the railway below is less affected, the construction is safe and feasible, the investment can be saved, and the operation state of the bridge can be effectively improved, the measures such as changing the simple support into continuity, strengthening the transverse bracing and increasing the sling tension beam are put forward, and the above parts of the bridge deck are reformed. At the same time, some suggestions are given on the reconstruction steps. Finally, the theoretical analysis of the transformation effect is carried out. The theoretical analysis shows that the structure is safe and the deformation of beam and bridge deck is greatly reduced under the action of live load, and the effect of reconstruction is remarkable.
【作者單位】: 鄭州大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51408557)
【分類號(hào)】:U445.6

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本文編號(hào):1982999

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