本文選題：地鐵隧道 + 聯(lián)絡(luò)通道　； 參考：《公路》2015年03期

【摘要】：通過對天津地鐵二號線13標聯(lián)絡(luò)通道地鐵隧道聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法施工進行力學模擬分析,研究了凍土帷幕的變形及應力分布情況,科學地對凍結(jié)法施工進行了詳細的力學模擬。通過運用大型有限差分軟件FLAC3D,對聯(lián)絡(luò)通道的開挖過程進行了數(shù)值模擬,對凍土帷幕的應力與變形進行了分析和安全評價,全面剖析了凍土帷幕中應力與位移的分布情況,最終科學地計算了凍土帷幕的厚度設(shè)計值,明確了容易產(chǎn)生應力集中的位置,需要特別注意凍土帷幕與隧道接觸部位的應力變化,該部位在凍結(jié)過程中散熱快,容易影響凍結(jié)效果,在施工過程中應該重點關(guān)注,對今后地鐵聯(lián)絡(luò)通道或相關(guān)類似工程都具有一定的參考價值。
[Abstract]:Through the mechanical simulation and analysis of the freezing construction of the connecting tunnel of Tianjin Metro Line 2, the deformation and stress distribution of the frozen earth curtain are studied, and the detailed mechanical simulation of the freezing method construction is carried out scientifically. Through the numerical simulation of the excavation process of the connection passage by using the large-scale finite-difference software FLAC3D, the stress and deformation of the frozen soil curtain are analyzed and the safety evaluation is carried out, and the distribution of the stress and displacement in the frozen soil curtain is comprehensively analyzed. Finally, the thickness design value of frozen earth curtain is scientifically calculated, and the position where stress concentration is easily produced is determined. Special attention should be paid to the stress change in the contact part of frozen earth curtain and tunnel, which dissipates heat quickly during the freezing process. It is easy to affect the freezing effect and should be paid more attention to in the construction process. It has certain reference value for the subway communication channel or related similar projects in the future.
【作者單位】： 中鐵十八局集團;
【分類號】：U455.49

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1980139