本文選題：交叉隧道 + 橫洞　； 參考：《地下空間與工程學(xué)報》2017年02期

【摘要】：隨著隧道鄰近建筑物施工的增多,如何確保鄰近建筑物與隧道結(jié)構(gòu)物交叉段的安全成為施工中的難題。采用三維有限元方法,對具有橫洞隧道下穿既有隧道進(jìn)行模擬和分析。研究表明,當(dāng)新建隧道下穿既有隧道時,二者相互"吸引",既有隧道沉降沿自身軸線呈"拱形"曲線分布,且受力增大,遠(yuǎn)離交叉段影響逐漸減小;橫洞開挖對主洞的影響表現(xiàn)為交接處拱頂、拱腰受力增加,下沉量增加,周邊收斂減少,出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象。研究成果對具有橫洞的交叉隧道的安全施工有一定的指導(dǎo)意義。
[Abstract]:With the increasing construction of adjacent buildings, how to ensure the safety of adjacent buildings and tunnel structures is a difficult problem in construction. Three-dimensional finite element method is used to simulate and analyze the tunnel with transverse tunnel. The results show that when the new tunnel passes through the existing tunnel, both of them "attract" each other, the settlement of the existing tunnel is "arched" along its axis, and the force increases, and the influence from the cross section decreases gradually. The influence of transverse tunnel excavation on the main tunnel is that the arch at the junction increases the arch waist force increases the sinking quantity increases and the peripheral convergence decreases and the stress concentration occurs. The research results have certain guiding significance for the safety construction of cross tunnel with cross tunnel.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)山區(qū)橋梁與隧道國家重點(diǎn)實(shí)驗室培育基地;中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;中鐵九局重慶分公司;
【基金】：山區(qū)橋梁與隧道國家重點(diǎn)實(shí)驗室培育基地基金(CQSLBF-Y13-3) 中鐵九局重慶分公司科研項目(CQGSJS-001)
【分類號】：U455.4

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本文編號：1977741