本文選題：組合型結(jié)構(gòu) + 鋼板樁�。� 參考：《水運工程》2017年11期

【摘要】：分析傳統(tǒng)前板樁高樁承臺結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點,針對混凝土板樁、鋼板樁的耐久性、經(jīng)濟(jì)性等問題,提出了改進(jìn)型方案即組合型前板樁高樁承臺結(jié)構(gòu)。采用豎向彈性地基梁法建立組合型結(jié)構(gòu)的計算模型,并采用有限元軟件SAP2000對混凝土樁身受力的優(yōu)化方法進(jìn)行解釋。以上海某碼頭為例,驗證組合型前板樁高樁承臺結(jié)構(gòu)的實用性和模型計算的準(zhǔn)確性。
[Abstract]:Based on the analysis of the advantages and disadvantages of the traditional pile cap structure of the front plate pile and the durability and economy of the concrete plate pile and the steel plate pile, an improved scheme, that is, the composite front plate pile high pile cap structure, is put forward. The calculation model of composite structure is established by using vertical elastic foundation beam method, and the optimization method of concrete pile subjected to force is explained by finite element software SAP2000. Taking a wharf in Shanghai as an example, the practicability and accuracy of model calculation of composite pile cap structure are verified.
【作者單位】： 中交上海航道勘察設(shè)計研究院有限公司;
【分類號】：U656.1

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5 朱冠e，

本文編號：1954891