本文選題：ABAQUS + 荷載變化��； 參考：《公路》2015年03期

【摘要】：采用有限元軟件ABAQUS建立了半剛性基層瀝青混凝土路面的結(jié)構(gòu)模型,分析了縱坡段、制動(dòng)以及超載過程中的水平荷載對(duì)瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)的影響。結(jié)果表明:縱坡坡度、水平制動(dòng)系數(shù)以及荷載對(duì)瀝青混凝土路面縱向?qū)娱g剪切應(yīng)力的影響大于橫向;可利用坡度、水平制動(dòng)系數(shù)以及荷載來判斷層間的抗剪切強(qiáng)度。
[Abstract]:The structural model of asphalt concrete pavement with semi-rigid base is established by using finite element software ABAQUS, and the influence of longitudinal slope, braking and horizontal load during overload on the mechanical response of asphalt concrete pavement is analyzed. The results show that the influence of slope, horizontal braking coefficient and load on the longitudinal shear stress of asphalt concrete pavement is greater than that of transverse, and the slope, horizontal braking coefficient and load can be used to judge the shear strength between layers.
【作者單位】： 長安大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金,項(xiàng)目編號(hào)CHD2013G1502004;CHD2013G3312019
【分類號(hào)】：U416.2

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1935376