本文選題：ABAQUS + 荷載變化　； 參考：《公路》2015年03期

【摘要】：采用有限元軟件ABAQUS建立了半剛性基層瀝青混凝土路面的結構模型,分析了縱坡段、制動以及超載過程中的水平荷載對瀝青混凝土路面結構力學響應的影響。結果表明:縱坡坡度、水平制動系數(shù)以及荷載對瀝青混凝土路面縱向層間剪切應力的影響大于橫向;可利用坡度、水平制動系數(shù)以及荷載來判斷層間的抗剪切強度。
[Abstract]:The structural model of asphalt concrete pavement with semi-rigid base is established by using finite element software ABAQUS, and the influence of longitudinal slope, braking and horizontal load during overload on the mechanical response of asphalt concrete pavement is analyzed. The results show that the influence of slope, horizontal braking coefficient and load on the longitudinal shear stress of asphalt concrete pavement is greater than that of transverse, and the slope, horizontal braking coefficient and load can be used to judge the shear strength between layers.
【作者單位】： 長安大學材料科學與工程學院;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金,項目編號CHD2013G1502004;CHD2013G3312019
【分類號】：U416.2

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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